Почему постройка огромной ракеты не решит всех проблем космического туризма
В феврале этого года компания SpaceX объявила об открытии туристических полетов вокруг Луны. А на прошлой неделе стало известно имя первого туриста. Им станет японский миллиардер Юсаку Маэзава. Японец полетит не один. Компанию ему составят от шести до восьми попутчиков из числа выдающихся людей искусства.
Предположительно, путешествие состоится в 2023 году, когда Илон Маск завершит строительство гигантской ракеты Big Falcon Rocket. Судя по последним успехам SpaceX, нет оснований полагать, что Маск отступится от этой амбициозной идеи. Экспедиция станет значительным шагом для гражданской и коммерческой космонавтики. Но некоторые ученые полагают, что туристический полет вокруг Луны может стать невероятно опасным.
Новые условия
Космос - не самая дружелюбная среда для человека. Он может взорвать ваши легкие, заморозить вас, облучить смертельной дозой солнечной радиации. Конечно, со всеми этими мелочами человечество научилось справляться. Но главная проблема заключается в том, что до сих пор надолго и далеко в космос летали лишь специально подготовленные люди.
К примеру, философия NASA в этом отношении всегда была предельно проста. Агентство отбирает максимально здоровых людей, и благодаря этому тратит минимальное количество ресурсов, чтобы поддерживать их здоровыми. По словам доктора Дэниела Бакленда, старшего преподавателя Университета Дьюка, физическая форма всех астронавтов NASA сопоставима с физической формой профессиональных высокоэффективных спортсменов.
С туристами все обстоит совершенно иначе. Отправить на Луну кучку шестидесятилетних бизнесменов, режиссеров и художников - совсем не то же, что отправить туда команду тридцати-сорокалетних отборных специалистов. Даже если на момент полета все туристы будут номинально здоровы, у них все равно будут присутствовать те или иные проблемы со здоровьем.
Доктор Бакленд считает, что хронические болезни и неполадки, с которыми человек может нормально жить на Земле, могут повести себя совершенно непредсказуемо в условиях космического путешествия. Сравнивать нам не с чем, ведь прежде в космос отправлялись, как правило, абсолютно здоровые люди.
Незначительный опыт космического туризма, который уже имеется у человечества, тоже не дает никаких ответов. К примеру, 90-минутные полеты, предлагаемые компанией Джеффа Безоса Blue Origin, по интенсивности нагрузок сопоставимы с походом в парк аттракционов. Но для более длительного путешествия на Big Falcon Rocket придется оборудовать медицинский отсек, не уступающий функционалом отсеку круизного лайнера. Проще говоря, космический туризм требует создания космической медицины.
Космическая медицина
По словам доктора Бакленда, сейчас на Международной космической станции, конечно же, имеется что-то вроде медицинского отсека. Но его функциональность сопоставима с функциональностью машины скорой помощи. Он спроектирован, чтобы оказывать помощь здоровым людям, получившим какие-либо травмы, вроде перелома конечности. Также он может поддерживать жизнедеятельность раненого до оказания ему более профессиональной помощи. Само собой, туристический космический корабль таким функционалом ограничиться не может.
Профессиональные астронавты умеют оказывать первую помощь и обучены обращению с медицинским оборудованием. Туристам придется в большей степени полагаться на технику. Это значит, SpaceX придется оснастить свой транспорт набором медицинских устройств, которые будут, с одной стороны, максимально простыми в использовании, с другой, будут мало весить и занимать мало места. По сути, космическую медицину придется проектировать с нуля.
Далее, сам набор медицинских устройств для туристического космического корабля должен отличаться от набора для МКС. К примеру, на рейсах NASA нет дефибриллятора. В агентстве посчитали, что у абсолютно здоровых астронавтов риск сердечного приступа сведен к минимуму. Потому тяжелым дефибриллятором было решено пожертвовать в пользу дополнительного научного оборудования. Инженерам SpaceX придется решать, какими медицинскими приборами должен комплектоваться их шаттл.
Дальнейшие перспективы
Важным и непредсказуемым фактором может стать космическое излучение. Так называемые космические лучи представляют собой потоки частиц сверхвысокой энергии. часть из них производится солнечными вспышками, часть - является постоянным фоном, исходящим от всех звезд вселенной.
По словам доктора Фрэнсиса Кукинотты из Университета Невады, подобное излучение может быть довольно вредным для здоровья человека. К примеру, обитатели МКС знают, что риск онкологического заболевания у них повышен, в среднем, на 3% в сравнении с обычным землянином.
Космическое излучение можно экранировать лишь частично. Чтобы полностью заблокировать потоки частиц от далеких звезд, космический аппарат пришлось бы укутать многометровым слоем изолирующей обшивки. Даже мощности Big Falcon Rocket не хватит, чтобы поднять на орбиту такой вес.
Профессиональные астронавты осведомлены о риске и принимают его. Но богатые туристы, для которых космос - лишь развлечение, вряд ли примут такой риск. Одно дело - небольшой шанс погибнуть в ходе экспедиции. Другое - жизнь с постоянной повышенной угрозой онкологии. Если после экспедиции туристы начнут заболевать раком, космический туризм может закончиться, толком и не начавшись.
В общем, Илону Маску придется решать целый комплекс задач. И не факт, что строительство Big Falcon Rocket будет самой сложной из них.
