Гибридное купе Polestar 1 стало ближе к серии
Компания Polestar начала экспериментальную сборку предсерийных прототипов своей первой самостоятельной модели - гибридного купе Polestar 1. На заводе марки в шведском Гетеборге соберут 34 дорожных прототипа, которые пройдут проверку в различных погодных условиях и краш-тестах.
Все 34 автомобиля будут собраны вручную. По словам генерального директора Polestar Томаса Ингенлата, выпуск экспериментальной партии позволит инженерам компании провести более тонкую настройку основных узлов и чтобы, когда купе выйдет на рынок в середине 2019 года оно было "идеальным".
Купе Polestar 1 компания представила в октябре прошлого года. Это первая модель в мире с активной подвеской CESi, разработанной компанией Ohlins: в зависимости от дорожных условий и стиля вождения управляемые электроникой клапаны на стойках подвески изменяют жесткость менее чем за две миллисекунды. Купе оснащено 6-поршневыми тормозными суппортами Akebono с дисками 400 мм и планетарным редуктором, передающим крутящий момент на заднюю ось.
Гибридная силовая установка модели состоит из 2.0-литрового четырехцилиндрового бензинового мотора (338 л. с.), дополненного 39-сильным стартер-генератором и двумя электродвигателями суммарной мощностью 215 л. с. Общая мощность агрегата - 600 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Заявленный запас хода на электротяге - 150 км.
Недавно на сайте компании появился онлайн-конфигуратор, позволяющий заказчикам собрать свой Polestar 1 из ограниченного числа вариантов. В кузовной палитре купе только металлические и матовые оттенки черного и серого цветов.
Годовой объем выпуска Polestar 1 составит 500 единиц. Все они будут проданы на условиях подписки аналогичной той, которую Volvo предлагает потенциальным владельцам нового XC40. Продажи начнутся в середине 2019 года. На европейском рынке 600-сильное купе будет стоить от 155 тысяч евро. Произвоство наладят на новом заводе в Китае.
