В BMW объяснили, почему не будет делать пикап
Концерн BMW не готов к выпуску пикапа.
Австралийское издание Caradvice опубликовало интервью с членом совета директоров BMW Клаусом Фроличем, который рассказал о пикапах BMW и о том, что мешает им появиться даже в планах, неcмотря на постоянно появляющиеся слухи в СМИ и различные рендеры предполагаемой новинки. По словам, Фролича, чтобы пикап BMW был типичным BMW, нужно особое шасси, но даже это не решит всех проблем.
Эксперты предполагают, что для создания пикапа концерн BMW мог бы воспользоваться разработками Toyota, своего партнера по проекту Supra и Z4, и перелицевать пикап Hilux, оснастив его премиальными опциями и т. д. По этому пути пошел Mercedes-Benz, сделав из Nissan Navara Х-класс.
Клаус Фролич прокомментировал предположение экспертов, что данный путь развития модельного ряда BMW не подходит концерну. В случае проекта Supra/Z4 концерн BMW был старшим партнером - BMW Z4 получился настоящим «баварцем». По мнению Фролича, классическая рамная платформа пикапа не годится для автомобиля BMW из-за особенностей «походки». Возможно, для сохранения управляемости подошел бы несущий кузов, но тогда пикап не будет полноценным грузовиком. То есть, на данный момент нет компромисса в данном вопросе. Клаус Фролич заявил: ничего из имеющегося под рукой не подходит для создания пикапа BMW.
Флорич также отметил низкий спрос на пикапы премиальных брендов: большинству потребителей требуются пикапы средней ценовой категории, а премиальные дорогие пикапы не пользуются большой популярностью.
Клаус Фролич: «Рыночного потенциала для пикапа BMW нет. Если во всем мире Mercedes-Benz продает менее 4000 штук пикапов X-класса в месяц, то рынка там нет. Я не вижу доказательств, что мы можем сделать хорошее предложение на рынке пикапов».
