Renault Logan Stepway - новый бестселлер или маркетинговый блеф?
Анонсированная летом 2018 года внедорожная версия Renault Logan под названием Stepway было официально представлена на автосалоне в Москве. При создании автомобиля было решено внедрить в легковую концепцию Renault Logan элементы внедорожника. Этот эксперимент можно считать уникальным, так как он ориентирован только на российский рынок - в других странах Logan Stepway продаваться не будет. В продаже экспериментальный гибрид появится уже в начале ноября 2018 года.
Что нового в дизайне
Внешний вид новой версии автомобиля практически ничем не отличается от стандартной модификации. Дизайн остался прежним, изменились только незначительные детали. Например, поменялась конфигурация диффузора переднего бампера, изменились посадочные места противотуманной оптики.
Нижнюю часть кузова обрамляет новый обвес, выполненный в спортивном стиле. Он разбавил привычную внешность автомобиля, которая уже практически слилась с асфальтом и не привлекает внимания. Выделяется Logan Stepway и благодаря увеличенному со 172 до 195 мм дорожному просвету. В остальном все осталось без изменений.
Приятные дополнения интерьера
Внедорожная версия Logan будет выпускаться в двух комплектациях: Life и Drive. Что касается отделки, то в салоне Stepway она останется на прежнем уровне качества.
Изменилась у автомобиля эргономика - тут нет подлокотников, некоторые клавиши разместились на новом месте. Например, кнопка включения круиз-контроля находится на центральной панели в блоке клавиш управления климатическим оборудованием. Также автомобиль получил новый селектор КП. У водителя за счет более высокой посадки улучшился обзор. Впрочем, изменения будут заметны только первое время владения таким автомобилем - очень скоро к ним привыкаешь.
Приятные сюрпризы подготовили разработчики Logan Stepway в части функциональности и комфорта. Автомобиль получил обогрев сидений, зеркал. Последние управляются с помощью электропривода. Мультимедийная система управляется через 7-дюймовый дисплей - это MediaNav 4.0, которая поддерживает сервисы Android Auto и Apple CarPlay. Они синхронизируются со смартфонами.
Отличным дополнением стал круиз-контроль, а навигация доступна во всех комплектациях. Опция дистанционного запуска двигателя повышает комфорт эксплуатации автомобиля. Но не обошлось и без «ложки дегтя» - за желание иметь кондиционер придется доплатить 30 000 рублей.
Есть ли технические новшества
Простой, невыразительный Logan давно получил неофициальный статус короля российских дорог. Это надежный, неприхотливый помощник в повседневной жизни. Его подвеска отличается почти экстремальной стойкостью к нагрузкам, кузов трудно поддается воздействию коррозии, а силовые агрегаты без проблем потребляют топливо низкого качества. По уверениям разработчиков, Logan Stepway унаследовал все сильные черты характера стандартной версии.
Модельный ряд двигателей включает следующие агрегаты с 8 и 16 клапанами:
- 1.6 литра, мощностью 82 л. с. доступен только в стартовой комплектации Life;
- 1.6 литра, мощностью 102 л. с.;
- 1.6 литра, мощностью 113 л. с.
Первые 2 мотора работают паре с механической трансмиссией, последний двигатель может комплектоваться 4-режимным автоматом. Он сократит средний расход топлива с 6,8 до 6,7 литра на 100 км/ч.
Топовый мотор мощностью 113 л. с. может комплектоваться бесступенчатым вариатором CVT X-Tronic. Его настройки имитируют стандартное переключение передач, обеспечивают быстрый отклик на нажатие педали газа. Правда, доступна бесступенчатая трансмиссия будет только в версии City. Но точная дата появления этой комплектации на рынке пока неизвестна. Представители Renault обещают, что это произойдет вскоре после официального запуска продаж Логан Степвей.
Получила внедорожная версия «француза» и электронных помощников. Это задний парктроник, система динамической стабилизации ESP. Она собирает данные с многочисленных датчиков, анализирует положение руля, педали газа и, исходя из полученной информации, помогает водителю контролировать автомобиль.
Немного о ходовых характеристиках
Судя по тому, что автомобиль оснащается уже хорошо известными моторами, не стоит ждать от него прорыва в части ходовых характеристик. А наличие 82-сильного агрегата вообще ставит под сомнение целесообразность технических преобразований.
Создатели внедорожной версии Рено Логан сделали ставку на увеличение клиренса. Это важная составляющая проходимости, которая не позволит «сесть на пузо», но ее не достаточно для преодоления бездорожья. А у Logan Stepway явно не хватит сил, чтобы путешествовать по проселкам после дождя или снегопада. Поэтому следует сдержанно относиться к заявлению представителей Renault о создании внедорожника на базе легкового автомобиля.
Сколько будет стоить Logan Stepway
Складывается впечатление, что французский автопроизводитель попал под дурное влияние ВАЗа. Об этом свидетельствует выпуск на российский рынок сомнительной новинки - легковушки с элементами внедорожника. Тут упор сделан не на реальное улучшение ходовых характеристик, технических возможностей и комфорта, а на создании ажиотажа и запуске агрессивной рекламной кампании.
На деле разработчики Logan Stepway надеются привлечь покупателей за счет доступной цены, которая варьируется в диапазоне 670 000-862 000 рублей. При этом для подогрева интереса были введены немногочисленные технические новинки. Но самое интересное в том, что главным улучшением считается увеличенный клиренс.
Logan Stepway безусловно найдет своих покупателей, но не по причине продвинутых инженерных и дизайнерских решений - тут традиционно для российского рынка сработает репутация надежного помощника и доступный ценовой диапазон.
