MotoGP: Phillip Island - Каждому свое
Валентино Росси покормил коалу, Довициозо сыграл в теннис, а Баутиста пощупал за вымя Ducati. Затем, лидеры MotoGP собрались в пресс-центре Phillip Island Grand Prix Circuit и обозначили свои цели и задачи на Гран-При Австралии в эти выходные.
МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2018 - Австралийский уикенд - это чистый fun. Гонщики обожают трассу на Острове Филлипа, к тому же, гонкам предшествуют очень забавные медийные события.
Так, перед началом уикенда пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP сводили в заказник и познакомили с местной фауной, покормили местными вкусняшками, дали почувствовать себя в шкуре фермера и профессионального теннисиста - очень разнообразное начало!
Но как известно, история развивается по спирали, и многие события, которые уже происходили ранее, имеют обыкновение повторяться вновь, возможно, в новой интерпретации. Все это уже было.
Для Марка Маркеса, как минимум, Гран-При Австралии уже 5 лет - своеобразный заколдованный круг: в пяти гонках он смог добраться до финиша только дважды. В самой первой гонке Королевского класса Марка дисквалифицировали, в 2014 году он допустил глупую ошибку после того, как оформил свой 2-й титул в Мотеги, и в 2016 эта ситуация повторилась один в один. Но в 2015 и 2017 годах, когда над титулом Маркеса стали сгущаться тучи, он сделал все, чтобы выиграть на Острове.
И вот, он вернулся на Phillip Island 5-кратным чемпионом MotoGP, повторив успех 2014 и 2016 годов, взяв титул досрочно на домашнем Гран-При Honda, в Японии. И он знает, что нужно, чтобы не сесть в лужу в очередной раз.
«Тактика на этот уикенд будет одна - я постараюсь сконцентрироваться по-максимуму, - сказал Марк Маркес с улыбкой, - Я хорошо помню, в каком состоянии прибыл в Phillip Island из Мотеги в 2014 году: мне казалось, что могу все, и... я грохнулся в гонке! В 2016 мой подход был немного более серьезным, но все равно грохнулся. Думаю, мне нужно что-то, что будет поддерживать концентрацию в этот уикенд, потому что я обожаю этот трек. На самом деле, мы уже перешли в режим работы на 2019 год».
В пресс-центре Phillip Island Circuit Маркеса снова посадили плечом к плечу с Валентино Росси. Но пилоты Repsol Honda и Movistar Yamaha сделали вид, что не замечают друг друга.
«Phillip Island - это одна из самых лучших и любимых трасс в чемпионате, думаю, без исключения для всех пилотов MotoGP! - заявил Росси. - Погода чрезвычайно важный фактор, особенно, в воскресенье. И хотя каждый год складывается по-разному, для Yamaha этот трек удачный, в том году мы финишировали с Мавериком на подиуме».
Главной особенностью Phillip Island, которая способствует продвижению вперед Yamaha YZR-M1, является наличие большого числа скоростных дуг, где поведение прототипа из Иваты просто идеально - это один из лучших треков для шасси M1: здесь все плавно, никаких потерь скорости: «На некоторых треках ты можешь быть быстрым на прямых, на других - в поворотах, на третьих - в длинных дугах. На Phillip Island есть и то, и другое, и третье, и везде Yamaha работает превосходно. Здесь множество перекладок на высокой скорости, что является несомненно сильнейшей стороной M1, хотя и требует значительного приложения физических усилий».
«Трасса повернута влево, но главные скоростные повороты преимущественно правосторонние, и очень мало зон торможения - это очень необычная трасса для современного MotoGP. Но для нас она подходит идеально». Поиском баланса в настройке команды Росси и займется с самого утра пятницы: «Думаю, мы достаточно конкурентоспособны, чтобы вновь бороться за подиум и в этом году», - добавил Валентино.
Кратчлоу одержал убедительную победу в Австралии на гонке 2016 года - первую победу в своей карьере MotoGP на идеально сухом треке, без какой-либо "помощи" небес. В Phillip Island британец прибыл после того, как стал 2-м за Маркесом в Мотеги.
«Повторить результат 2016 года, пожалуй, будет непросто, - начал Кэл. - В прошлом году гонка была такая плотная и такая интенсивная, столько обгонов, что... это было интересно и очень опасно одновременно. Там человек пять боролись за победу, могло произойти что угодно. Теперь же, если судить по бумагам, 10 человек могут рассчитывать на подиум и победу. Думаю, все увидят большую битву, впечатляющее сражение!»
Какие шансы выиграть его, когда представители четырех заводов борются за подиум? В чем ключ к победе сегодня?
«У меня нет никаких предположений! - ответил Кратчлоу. - Я выиграл гонку в 2016, и я знаю, почему: я атаковал и пушил от старта до финиша, но сейчас ситуация в целом иная. Сегодня каждый может проскочить тебя мимо на слипстриме перед первым поворотом и уйти в отрыв. Тактика будет иметь решающее значение здесь - какие трюки ты припасешь на решающий момент. Думаю, ключом будет держаться лидера и не дать ему уехать, как сделали Лоренцо с Марком в том году».
Suzuki будет в числе претендентов на победу в этот раз. У GSX-RR есть плюсы и незначительные минусы, но в Phillip Island плюсы могут перевесить недостатки. Все будет зависеть от плотности борьбы, когда пиковые скорости нельзя реализовать из-за трафика и других рисков.
«Думаю, Австралия будет местом, где мы все же попытаемся взять победу», - начал Алекс Ринс. Новый человек в постоянной команде разработчиков Suzuki GSX-RR - Сильвейн Гуинтоли уже работает на треке с прототипом 2019 года. Он проехал Гран-При Японии на этом байке и затем поделился впечатлениями с Ринсом: «Я говорил с ним в Мотеги, спрашивал о байке. Он полностью новый - другая рама, геометрия и много еще чего. Но у нас шанс попробовать мотоцикл будет только на тестах в Валенсии. Со слов Сильвейна я понял, что получился хороший байк. Я жду с нетерпением возможность его оседлать».
Андреа Довициозо не присутствовал на встрече с журналистами в этот четверг, но провел собственную пресс-конференцию в госпиталити Ducati Factory Team. Дови чувствует нависшую над ним угрозу со стороны пилотов Yamaha - он опасается, что может упустить 2-е место в чемпионате мира следом за падением в Мотеги, которое лишило его любых шансов на схватку за титул.
«После Мотеги моя цель - остаться на втором месте, потому что Росси подошел всего на девять очков. Здесь, на Phillip Island я ожидаю, что Yamaha будет сильным соперником, - сказал Андреа Довициозо. - Этот уикенд в целом станет для нас фундаментальным испытанием, потому что это один из треков, где в прошлом у нас были многочисленные трудности. Но мы живем позитивными моментами: начиная с Брно, мы всегда боролись за победу, поэтому мы хотим продолжать в том же духе, разрабатывать и совершенствовать байк, улучшаться, где это только возможно».
