Бывший глава АВТОВАЗа стал совладельцем аэропорта
Совладельцем управляющей компании аэропорта Жуковский стал бывший президент тольяттинского автогиганта Борис Алешин.
В число акционеров «Рампорт Аэро», которая является управляющей компанией аэропорта Жуковский, вошел председатель совета директоров компании Борис Алешин, слообщает РБК. «Юнайтед Эйрпортс Менеджмент» продала Алешину 22,5%, сохранив за собой контрольный пакет (52,5% минус одна акция).
Сумма сделки не раскрывается, но явно составляет миллиарды рублей. Доля второго учредителя аэропорта, «Ростеха», не изменилась и составляет 25% плюс одна акция. Добавим, что Жуковский является одним из четырех аэропортов Московского авиационного узла, куда также входят Внуково, Домодедово и Шереметьево.
В 2003-2004 годах Борис Алешин носил должность вице-премьера, а в 2007-2009-м - президента АВТОВАЗа. При нем совладельцем автогиганта стал альянс Renault-Nissan. Тогда же вазовцами была приобретена лицензия на платформу B0 (включая будущую модель Lada Largus), а также права на 1,6-литровые бензиновые моторы Renault.
На текущий момент 63-летний Алешин является зампредом Союза машиностроителей России и советником главы Объединенной авиастроительной корпорации. До этого, с 2009 по 2015 годы, руководил Центральным аэрогидрадинамическим институтом (ЦАГИ).
Период правления Алешина считается едва ли не самым тяжелым временем для АВТОВАЗа. В октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли заявило, что заводу может грозить банкроство. Спасли компанию только вливания из бюджета, общая сумма которых, по суммарным оценкам, составила 100 миллиардов рублей.
Кроме того, «Лады» времен Алешина считаются наименее качественными. В конце 2009 года АВТОВАЗ, презентую новый бизнес-план, отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин называлось «низкое качество покупных комплектующих».
