У лиц, причастных к блокированию украинских кораблей, есть бизнес в Украине
Международное разведывательное сообщество InformNapalm идентифицировало владельцев нескольких судов, которые принимали участие в блокировании украинских кораблей в районе Керченского пролива 25 ноября.
Как говорится в расследовании, основатели и руководство этих компаний имеют бизнес не только в РФ и на территории оккупированного Крыма, но и в Украине.
Так, выяснилось, что суда Neyma, "Быстрый", "Гандвик" и "Эльтиген" принадлежат ООО "Ювас-Транс".
"Можно легко догадаться, что суда "Ювас-Транск" оказались под мостом не случайно. Команды судов, очевидно, согласовывали свои действия с российскими военными", - отметили волонтеры.
Основателями "Ювас-Транса" являются Ярослав и Анатолий Народицкие и Олег Васенко. Народицкие - отец и сын. Все трое живут в оккупированной Керчи. Ярослав Народицкий также является основателем 8-ми компаний в РФ, Анатолий - 5-ти. В то же время, у семьи есть несколько предприятий и в Украине.
"По информации из открытых источников, Народицкие причастны не только к систематическому нарушению санкционного режима с Крымом, но и к разным контрабандистским схемам за пределами Украины. Так, например, танкер Goeast, который принадлежит UVAS-TRANS LTD. и ходит под флагом Коморских островов, обстреляла береговая охрана Ливии в октябре 2017 года за вывоз контрабандного топлива", - говорится в расследовании.
Народицкие, в том числе, сотрудничают с иностранными компаниями, в частности, с европейскими, от имени украинских предприятий. Согласно данным из открытых источников, генеральным директором Uvas-Trans Ltd. Является Александр Кельзон. Его нет в списках основателей ООО "Ювас-Транс", однако, Кельзон по документам является директором ООО "Ювас-Газсервис". Он также является руководителем ООО "Равновесие" - официального дилера Тюменского аккумуляторного завода и завода TUBOR в Крыму.
"Кельзон - очень известная фамилия в Керчи. В 1990-е Виктор Кельзон руководил одной из двух самых сильных криминальных группировок, которые держали в страхе весь город. Банда Кельзона контролировала Керченский порт. Александр Викторович Кельзон, очевидно, сын Виктора Кельзона, убитого в перестрелке в 1996 году, поэтому участие Александра в уголовных схемах не вызывает особого удивления".
В InformNapalm добавили, что "контрабанда, систематическое нарушение законов Украины и международного права, возможное уклонение от оплаты налогов в особо крупном размере, подозрение на двойное гражданство, организация преступной системы и недавнее блокирование украинских военных кораблей" - только то, что команда смогла найти, "загнав лопату в землю на полштыка".
"Что еще должны сделать Народицкие и их сообщники, чтобы правоохранительные органы Украины наконец обратили внимание на их преступную деятельность? В санкционном списке Украины их нет, о громких судебных решениях в отношении компаний упоминаний нет. Почему их бизнес спокойно развивается? Или вопрос нужно ставить по-другому: кто в правоохранительных органах их "крышует"?", - подытожили волонтеры.
