Кондуктор возмущен: «Лоцман» регулярно уводит в Кривом Роге «богатых» пассажиров экспресс-автобуса
Внимание! В Кривом Роге "воруют" пассажиров! Заявляет эксперт в области общественного транспорта города Андрей ЗАСЛАВСКИЙ
"Каждый вечер водители и кондукторы коммунальных автобусов 302-го маршрута становятся свидетелями одного и того же действа: МЕЖДУГОРОДНИЙ автобус Днепровского предприятия "Автотранссервис" (логотип "Лоцман") в наглую отбирает пассажиров вечерних рейсов 302-го маршрута в направлении Ингульца" - именно так описывает в Фейсбук сцену посадки пассажиров в рейсовый автобус "Днепр - Кривой Рог - Ингулец" известный криворожский эксперт в области пассажирских перевозок Андрей Заславский.
Далее сюжет развивается не менее криминально: "Водители "Лоцмана" до того обнаглели, что, помимо "классического" воровства наших пассажиров с ЮГОКа (фото), теперь начали останавливаться под загрузку на всех основных остановках 302-го автобуса: 95-м квартале, Соцгороде, Червоной!"
Перед глазами невольно возникает жуткая картина, как из "Лоцмана" выскакивают дюжие молодцы в "балаклавах" и бейсбольными битами заталкивают в салон стоящих на остановках людей, не давая им возможности сесть в "законный" 302-второй.
"Простите, но ведь это чушь" - возразит разумный читатель - "Никто никого никуда не загоняет. А то, что часть пассажиров предпочитает ездить пусть дороже, но комфортнее и быстрее, а часть дождаться коммунального транспорта и ехать до Ингульца дешевле или по льготе в переполненном салоне, это право выбора каждого и называется здоровой конкуренцией". Тем более, что тот же Заславский сам предлагает вполне разумный выход из ситуации, а именно - пустить №302 минут на 5-10 раньше "Лоцмана". И все!
Изменить график движения городского и даже междугороднего транспорта вполне возможно безо всяких нелепых обвинений в "воровстве" и столкновений водителей. Изменить в пользу пассажиров, которым не придется по часу мерзнуть на остановках, чтоб затем, простите, упираясь задами в окна, добираться домой на коммунальном автобусе, к радости водителей и кондукторов, весело подсчитывающих выручку от перевоза в машине людей, число которых явно превышает допустимое.
А если рассматривать ситуацию с точки зрения, изложенной в посте, то претензии могут предъявить и маршрутчики, маршруты которых зачатую перекрывают друг друга на значительной части поездки, и владельцы магазинов, теряющих часть прибыли от появившегося рядом "АТБ" или "Варуса", и все остальные, задействованные в сфере торговли или услуг лица.
Но ведь это КОНКУРЕНЦИЯ, выигрывает в которой тот, кто предложит свой товар или услугу качественней, лучше, дешевле.
