Nissan представил «дальнобойный» Leaf - Leaf e+
Компания Nissan официально представила топовую версию электромобиля Leaf - Leaf e+. С более емкой батарей, мощным мотором и зарядной системой. Премьера хэтчбека состоялась на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе.
Nissan Leaf e+ укомплектован модернизированным электромотором, выдающим 214 л. с. и 340 Нм (на 67 л. с. и 21 Нм больше, чем у стандартной модели) и литий-ионной батареей емкостью 62 кВт•ч (на 55% больше). Несмотря на существенную прибавку емкости, благодаря поддержке новой системы быстрой зарядки мощностью 70 кВт (пиковая мощность 100 кВт) батарея Nissan Leaf e+ заряжатся также быстро, как и у базового Leaf с 50-киловаттным зарядным устройством. Запас хода вырос на 122 км и составляет 363 км в американском цикле EPA. Максимальная скорость электрокара выросла со 144 до 156 км/ч, ускорение в диапазоне от 80 до 120 км/ч происходит на 13% быстрее.
Nissan Leaf e+ на 5 мм выше обычного "Лифа" (1565 мм против 1560 мм), а его клиренс уменьшился на 20 мм - до 130 мм. Кроме этого новая версия электромобиля получила мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Также в опциональное оснащение электрокара вошла адаптированная под более мощную силовую установку система ProPILOT, которая умеет автоматически изменять расстояние до впередиидущего автомобиля на скорости от 30 до 100 км/ч, удерживать хэтчбек в полосе движения, автоматически активировать тормоза при остановке автомобиля впереди, и сохранять его в статичном состоянии, даже если нога водителя не стоит на педали тормоза. В список систем помощи водителю вошли: контроль движения в полосе, система экстренного торможения, мониторинг слепых зон, перекрестного движения и система кругового обзора с мониторингом движущихся объектов.
Продажи Nissan Leaf e+ в Японии начнутся в январе этого года со стартовым ценником от $38 215, что примерно на $10 тысяч дороже базового "Лифа". В США новинка появится весной, а в Европе летом этого года. Стоимость новинки на этих рынках объявят ближе к старту продаж.
Характеристики Nissan Leaf и Nissan Leaf e+ (американские версии)
| Длина, мм | 4480 | 4480 |
| Ширина, мм | 1790 | 1790 |
| Высота, мм | 1560/1565 | 1565/1575 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2700 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1540/1555 1530/1545 | 1540/1555 1530/1545 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 150/155 | 130/140 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd | 0.28 | 0.28 |
| Шины | P205/55 R16 или P215/50 R17 | P205/55 R16 или P215/50 R17 |
| Объем багажника (VDA), л | 435 | 435 |
| Снаряженная масса, кг | 1558-1591 | 1714-1748 |
| Полная масса, кг | 1990 | 2155 |
| Вместимость | 5 человек | 5 человек |
| Аккумуляторная батарея | Литий-ионная | Литий-ионная |
| Емкость аккумуляторной батареи, кВт·ч | 40 | 62 |
| Двигатель (модель) | EM57 | EM57 |
| Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 110 (147)/при 3283-9795 об/мин | 160 (214)/при 4600-5800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 320 при 0-3283 об/мин | 340 при 5000-4000 об/мин |
| Запас хода (цикл EPA, США) | 150 миль (241 км) | до 226 миль (363 км) |
Источник: Nissan.
