Знакомьтесь: Team SUZUKI ECSTAR MotoGP в лицах
Мы уже неплохо знаем в лицо почти каждого члена заводских команд Yamaha, Honda и Ducati, а теперь пора познакомиться с каждым из официального проекта Suzuki в MotoGP!
МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2019 - Team Suzuki ECSTAR MotoGP еще один большой, дружный коллектив, представляющий японский завод в чемпионате мира с 2015 года.
Боссы
Практически весь коллектив - новый, и с командой, которая выступала в MotoGP до 2011 года, работал только один человек - это Синити Сахара, нынешний босс проекта.
Кен Каваюти, исполняющий роль технического директора, почти всегда был за кадром - он занимался разработкой прототипа GSV-R и редко появлялся в паддоке Мото Гран-При, но с появлением нового GSX-RR с рядным двигателем, просто поселился в гараже.
Suzuki GSX-RR
Если вас интересует история модели, последнее поколение Suzuki GSV-R было представлено в марте 2011 года в Катаре.
Разработчики Suzuki GSX-RR
Suzuki GSX-RR - прототип, созданный буквально с нуля, причем, в очень сжатые сроки. Suzuki очень много времени посвятили развитию V-образного прототипа GSV-R (до 2011 года) и пытались реанимировать в 2013.
Но зимой 2014 года завод принял решение использовать имеющиеся у него - проверенные временем - технологии рядного 4-цилиндрового моторостроения GSX-R, и на базе этого двигателя был создан прототипный мотор нового поколения. Автором проекта стал Акира Ямаюки, а Тетсуя Сасаки возглавил разработку шасси.
Команда Алекса Ринса
Алекс Ринс вступил в заводской гараж с ноября 2016 года. Команда досталась ему практически целиком в наследство от Маверика Виньялеса.
Команда Жоана Мира
Жоан Мир, молодой претендент на титулы в Moto3 и Moto2, вступает в MotoGP в 2019 году вместе с Team Suzuki Ecstar, где он заменит Андреа Янноне. Как и в случае с Ринсом, Жоану достанет в наследство опытная команда, которую возглавляет ветеран MotoGP Марко Ригамонти.
Кто всегда за кадром
Этих парней в лицо мало кто знает - это логисты заводской команды, которые обеспечивают доставку и организацию госпиталити.
