Еще один экипаж КАМАЗ покинул Дакар 2019: положение в классе TRUCK за день до финиша
Большая перестановка произошла в генеральной классификации ралли Дакар 2019 среди грузовиков: из четырех российских экипажей «КАМАЗ-мастер» в схватке за победу остались два.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2019 - За минувшие два дня гонки произошли глобальные изменения во всем пелетоне. Невероятный отсев участников во всех классах, очень много поломок и сходов по техническим причинам в классах МОТО, SxS, CAR и TRUCK: в зачете грузовых автомобилей из 42 стартовавших в Лиме чуть более недели назад остались только 11 (или 16, если учитывать экипажи, получившие «второй шанс» после преждевременного схода)!
Дисквалификация Андрея Каргинова была первым ударом по российской команде «КАМАЗ-мастер». Но неудачи преследовали и других. После воскресного этапа из гонки был вынужден выйти Айрат Мардеев: двигатель его КАМАЗ&8242;а не выдержал нагрузок, и появилась трещина в блоке цилиндров.
«После детального анализа ситуации руководство команды приняло решение не рисковать и не выпускать на оставшиеся спецучастки экипаж Айрата Мардеева, так как в случае вероятного дальнейшего разрушения блока цилиндров автомобиль будет невозможно эвакуировать из труднопроходимых сыпучих дюн пустыни Сечура» - заявил директор команды «КАМАЗ-мастер».
Вчера, на СУ8 Эдуард Николаев попал в песчаную ловушку и потерял почти час, откапывая грузовик, из-за лидер в гонке снова поменялся - им стал Дмитрий Сотников. СУ8 был пройден в конце концов, но разница во времени между партнерами по команде достигло 26 минут 49 секунд.
«Сегодня сильно не повезло, - сказал Эдуард Николаев. - Сильно застряли и откапывались, потеряли очень много времени, потому что не было наших экипажей поблизости. Пришлось обходится только своими силами. Чуть левее застрял экипаж Сергея Вязовича из Белоруссии. Он чудом все таки самостоятельно выехал. Но он не рискнул подъезжать к нам. Наша машина села на мосты горизонтально. "Пухляк". Нас объехали два Iveco. Откапывались около 55 минут, продолжили движение. Дальше в дюнах ехали очень аккуратно потому что тяжелые дюны, опасные, непредсказуемые».
Вышел из борьбы за подиум белорусский экипаж «МАЗ-СПОРТавто» под управлением Сергея Вязовича: он получил часовой штраф и сразу же опустился в генерале с 3-й позиции на 7-ю.
С позицией Дмитрия Сотникова в классификации TRUCK тоже до последнего момента не все было ясно из-за многочисленных накладок с подсчетом результатов в штабе «Дакара». После разбирательств, Сотникову вернули часть времени из «потерянных» системой 28 минут, и он занял 1-ю строчку с подтвержденным результатом. В свете всех событий, "космическое" отставание Де Роя в 1 час уже не выглядит таким уж непреодолимым, и последний рывок вокруг Писко, по самым хитрым и опасным пескам и фешфешу станет решающим.
За день до финиша ралли Дакар-2019 в классе грузовых автомобилей сложилась следующая ситуация:
1 514 D. SOTNIKOV KAMAZ 35:01:35
2 500 E. NIKOLAEV KAMAZ +0:26:49
3 503 G. DE ROOY IVECO +1:07:43
4 505 F. VILLAGRA IVECO +4:09:27
5 507 A. LOPRAIS TATRA +5:45:44
6 509 T. VAN GENUGTEN IVECO +5:49:27
7 501 S. VIAZOVICH MAZ +6:08:51
8 510 T. SUGAWARA HINO +8:52:23
9 519 A. VASILEVSKI MAZ +9:30:46
10 513 M. VAN DEN HEUVEL IVECO +11:07:15
11 531 J. VAN KASTEREN RENAULT TRUCKS +14:10:32
