С новым мотором и коробкой передач. Ford показал обновленный Ranger 2019 для Европы
Главным новшеством Ford Ranger 2019 модельного года стал абсолютно новый силовой агрегат - 2-литровый 4-цилиндровый дизель, который обеспечивает 9% экономию топлива в сочетании с новой 10-скоростной автоматической коробкой передач.
Новый мотор представлен в трех различных вариантах мощности - базовая версия развивает 128 л. с. и 340 Нм крутящего момента, следующая за ней - 167 лошадок и 420 Нм, а максимальная позволит получить от мотора отзыв в виде 210 л. с. и 500 Нм крутящего момента.
Последняя, к слову, заменит снятый с производства 3,2-литровый TDCi, который, несмотря на обьем, имел более скромный крутящий момент и на 13 л. с. меньше мощности. Кроме того, все модели уже в базе оснащены системой полного привода.
Ford утверждает, что Ranger обладает одними из лучших внедорожных качеств в сегменте - автомобиль может преодолевать подьем в 29 градусов, спуск в 21 градус, обладает дорожным просветом в 800 мм (лучший в классе), и способен буксировать 3,5 тонны веса при полезной нагрузке в 1252 килограмма.
Также впервые в этом классе Ford оснастил Ranger системой предотвращения столкновений, обнаружения пешеходов и интеллектуальным ограничителем скорости. Кроме того, машина обладает системой контроля движения в полосе, адаптивным круиз-контролем, системой распознавания дорожных знаков, и системой помощи при парковке.
Что касается дизайна, по сравнению с предыдущей версией Ranger получил новый передний бампер, решетку радиатора, и новые премиальные цвета, а в более дорогих комплектациях - ксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни.
В салоне Ranger оснащен более дорогими материалами отделки, 8-дюймовой информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также системой запуска двигателя кнопкой.
