«Поло» с пробегом: Стоит ли покупать Volkswagen Polo на «вторичке», рассказал автоподборщик
Немецкий седан, несмотря на некоторые проблемы, остается популярным автомобилем во всем мире.
Дмитрий Рогов, занимающийся подбором подержанных автомобилей, обратил внимание на немецкий седан Volkswagen Polo с пробегом. Он рассказал, стоил ли покупать эту «четырехдверку» на «вторичке».
В России Volkswagen Polo в кузове седан пользует стабильным и высоким спросом. При взгляде на внешний облик и салон создается ощущение, что это очень дешевый автомобиль, но при этом в машине имеются прогрессивные современные технологии. Кузов «Поло» отлично оцинкован, что помогает избежать коррозии.
Подкапотное пространство Volkswagen Polo занимает 1,6-литровый 105-сильный, 1,6-литровый 85-сильный, 1,4-литровый 125-сильный турбомотор или 1,6-литровая 110-сильная установка. У двигателей «Поло» может наблюдаться разрушение поршневой группы при холодном запуске, но как отметил эксперт, это не должно покупать покупателей, так как на моторы распространяется 5-летняя гарантия и автопроизводитель готов устранить эту проблему бесплатно.
110-сильный 1,6-литровый мотор унаследовал обычный недостаток всех автомобилей Volkswagen - большой расход масла. Интересно, что наиболее надежным считается 1,4-литровый турбомотор с отдачей 125 лошадиных сил. Однако и у этой установки есть свой нюанс - 7-ступенчатый «робот» DSG, к которому покупатели относятся с опаской. Остальные же моторы работают с классической АКПП, которая славится своей надежностью, но все же у нее придется почаще менять масло.
Подержанный Volkswagen Polo Sedan в хорошем состоянии первых годов выпуска с МКПП обойдется от 400 000 рублей, за «Поло» с АКПП придется выложить от 450 000 рублей. В целом, несмотря на проблемы, Volkswagen Polo стоит покупать, отмечает автоподборщик.
