Volkswagen представил 300-сильный кроссовер T-Roc R
Volkswagen представил новую топовую версию кроссовера T-Roc - T-Roc R - с 300-сильным мотором, полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением в стандартной комплектации. Официальная премьера «заряженного» кроссовера состоится на автошоу в Женеве.
От остальных версий Volkswagen T-Roc R будет отличаться спортивным дизайном кузова с новой радиаторной решеткой, украшенной логотипом "R" и полированной серебристой полосой из анодированного алюминия в нижней части, спортивными бамперами в цвет кузова со встроенными вертикальными ходовыми огнями впереди и со спортивным диффузором контрастного цвета сзади. Кроме того, "горячему" кроссоверу положены две пары сдвоенных патрубков спортивной выпускной системы, зеркальные колпаки с матовым хромированным покрытием, спойлер на крыше, черные расширенные колесные арки и черные тормозные суппорты с логотипом "R". В стандартной комплектации T-Roc R оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Spielberg. За доплату предлагаются 19-дюймовые диски Pretoria цвета темный графит.
В кузовной палитре эксклюзивные цвета Lapiz Blue Metallic, Pure White Uni, Flash Red Uni, Turmeric Yellow Metallic, White Silver Metallic, Energetic Orange Metallic, Deep Black Pearl Effect и Indium Grey Metallic. С любым из этих цветов может сочетаться черная крыша.
Салон отделан в спортивном стиле с логотипами "R" на подголовниках сидений и обтянутом кожей многофункциональном спортивном рулевом колесе с подрулевыми лепестками и декоративной строчкой, черным потолком, педалями из нержавеющей стали, карбоновым декором и дверными порогами с логотипом "R". Сидения отделаны микроволокном ArtVelours. В качестве альтернативы предлагается отделка салона кожей наппа.
"Горячий" кроссовер получил 2.0-литровый четырехцилиндровый турбомотор TSI, генерирующий 300 л. с. и 400 Нм крутящего момента. В стандартной комплектации агрегат сочетается с 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Motion. С места до 100 км/ч T-Roc R ускоряется за 4.9 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Кроссовер получил заниженную спортивную подвеску с гоночным режимом, управление запуском и систему контроля тяги с возможностью ручного отключения, стандартную прогрессивную систему рулевого управления для улучшения прохождения поворотов и тормозную систему от Golf R Performance.
T-Roc R разработан и испытан подразделением Volkswagen R, в том числе на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг. Активное участие в создании кроссовера принимали тест-пилот Volkswagen Бенджамин Лейхтер и норвежский раллийный гонщик, чемпион мира WRX Петтер Солберг.
Источник: Volkswagen.
