Топ-10 самых загруженных вокзалов Украины в 2018 году
Самым загруженным вокзалом Украины в прошлом году стал Центральный ж/д вокзал столицы, который обслужил более чем 23 пассажиров в дальнем сообщении.
Такие данные в ответ на запрос ЦТС о самых загруженных поездах и вокзалах страны по итогам 2018 года предоставили в АО "Укрзализныця".
Топ-10 самых загруженных вокзалов в прошлом году:
Центральный ж/д вокзал Киева - 23,4 млн пассажиров (из них посадка 11,6 млн пасс., высадку - 11,7 млн пасс.).
Львов - 8283,5 тыс. пасс. (посадка 4,1 млн / высадка - 4,1 млн);
Харьков-Пассажирский - 5,7 млн пас. (посадка - 2,8 млн, высадка -2,8 млн);
Одесса-Главная - 5,6 млн пас. ( 2,8 млн / 2,7 млн);
Днепр-Главный - 3,3 млн пас. (1,7 млн / 1,6 млн);
Винница - 2,6 млн пас. (1,3 млн / 1,3 млн);
Запорожье 1 - 2,1 млн пас. (1,05 млн / 1,04 млн);
Ивано-Франковск - 1 млн 654 тыс. (823,3 тыс. / 830,4 тыс.);
Хмельницкий - 1 млн 584 тыс. (787,4 тыс. / 796,7 тыс.);
Херсон - 1 млн 506 тыс. (758,6 тыс. / 748,2 тыс.).
Уточняется, что данные по вокзалам представлены только с учетом числа пассажиров поездов дальнего следования.
Рейтинг (условный) самых загруженных поездов в дальнем сообщении в 2018 году:
№45/46 Ужгород - Лисичанск - 1 млн 268 пасс.;
№138/137 Хмельницкий - Лисичанск - 950,8 тыс. пасс.;
№70/69 Мариуполь - Львов - 852,2 тыс. пасс.;
№120/119 Запорожье, Кривой Рог - Львов - 778,4 тыс. пасс.;
№41/42 Днепр - Трускавец - 778 тыс. пасс.;
№124/123 Константиновка - Киев - 729,8 тыс. пасс.;
№145/146 Киев - Измаил - 708,3 тыс. пасс.;
№43/44 Ивано-Франковск - Киев - 650,6 тыс. пасс.;
№108/107 Одесса - Ужгород - 638,6 тыс. пасс.;
№126/125 Киев - Константиновка - 606,1 тыс. пасс.;
№148/147 Одесса - Киев - 606 тыс. пасс.
В УЗ отметили, что корреспонденция пассажиропотока по поездам включает данные о проездных документах, которые оформлялись от/к любым станциям на всем пути следования поезда суммарно в обоих направлениях.
Уточняется, что данные по вокзалам представлены только с учетом числа пассажиров поездов дальнего следования.
Напомним:
Ранее глава "Укрзализныци" Евгений Кравцов заявил, что в 2019 году стартуют конкурсы на передачу железнодорожных вокзалов в концессию. По его словам, УЗ ежегодно расходует на содержание вокзалов 500 млн грн. Таким образом, через три года вокзалы должны окупиться, подчеркнул он.
Как пояснила старший юрист практики банковского и финансового права, рынков капитала компании "ЕПАП Украина" Екатерина Олейник, в условиях недостатка бюджетных ресурсов для реконструкции зданий и развития инфраструктуры железнодорожных станций вряд ли "Укрзализныця" самостоятельно выполнит строительные и другие работы так, как это может сделать частный инвестор.
По ее словам, ресурсы можно привлечь через частного партнера и инвестора. Лучше всего, если у него будет опыт в управлении транспортной логистикой, коммерческими площадками и объектами недвижимости.
Поиск такого инвестора может быть сложней задачей, однако его успех мог бы существенно увеличить шансы на разработку и реализацию наиболее эффективной модели развития и управления вокзалом и объектами его инфраструктуры, подчеркнула эксперт.
