«Коммерсантъ»: проекту по тестированию беспилотных машин в России не хватает 240 млн рублей
Деньги нужны на проверку транспорта и подготовку трассы для тестирования.
Анонсированному в 2018 году властями эксперименту с беспилотниками не хватает 240 млн рублей финансирования. Об этом пишет «Коммерсантъ».
1 декабря в России должен был стартовать эксперимент по внедрению законодательства, регулирующего движение беспилотных машин на дорогах общего пользования. В декабре на дороги Москвы должны были выйти около 100 беспилотников с водителями, говорил вице-премьер Максим Акимов.
Эксперимент продлится до 2022 года, в число участников вошли:
- «Яндекс» - 100 беспилотных машин на базе Toyota Prius;
- университет «Иннополис» - 5 машин на базе Kia Soul;
- «Аврора Роботикс» - автобус собственной разработки;
- КамАЗ - 3 грузовика;
- Московский автодорожный институт - 1 машина на базе Ford Focus;
- АО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем» - 2 беспилотника на базе Kia Soul.
Все автомобили должны быть проверены государственным научным центром НАМИ. Если случится авария и в сбое будут виноваты заводские системы беспилотника, то ответственность за происшествие понесет НАМИ, если причина в нештатном оборудовании - владелец автомобиля.
Проверка одной машины в НАМИ стоит 214 тысяч рублей, рассказал замглавы Минпромторга Александр Морозов. Всего на проверку нужно около 40 млн рублей, но к 2022 году число участников эксперимента может вырасти, тогда вырастут и расходы. Морозов считает, что деньги на это будут выделены из грантов НТИ, а машины выйдут на дороги в мае 2019 года.
До 30 ноября 2018 года должно было начаться тестирование беспилотников на участке трассы М11 Москва-Петербург. Эксперимент должен был помочь отработать технологии V2X (Vehicle-to-Everything) по передаче данных от дорожной инфраструктуры автомобилям. Но для оборудования дороги специальными датчиками нужно около 200 млн рублей, а источник финансирования власти не определили.
