«Едет и хорошо выглядит»: Своими впечатлениями о Honda Accord с «вторички» поделился автоэксперт
Японский седан на вторичном рынке остается востребованным, несмотря на высокую стоимость.
На форуме, посвященному автомобилям, появился обзор на японский подержанный седан Honda Accord восьмого поколения. Своими впечатлениями об этой машине поделился эксперт.
Honda Accord восьмой генерации обойдется на «вторичке» от 720 000 рублей, но несмотря на такой высокий ценник, «японец» пользуется успехом среди россиян. Под капотом «Аккорда» разместились 2- и 2,4-литровый моторы, приводимые в действие АКПП и МКПП.
Что касается первого двигателя, то он отличается высокой степенью надежности - «он не ломается, если его специально не сломать». А вот на 2,4-литровом двигателе при пробеге от 50 000 км при холодном пуске слышится треск. Для устранения данной проблемы необходимо заменить шестеренку VTC. Блогер отметил, что лучше всего для Honda Accord менять масло каждые 8 000 - 10 000 км, а само качество масла должно быть высоким. С коробками передач у «Аккорда» проблем нет.
Подвеска в Honda Accord восьмой генерации при езде по российским дорогам разбивается уже при 80 000 - 100 000 км. Поэтому эксперт советует при замене элементов подвески использовать только оригинальные комплектующие.
В заключение блогер отметил, что Honda Accord восьмого поколения обладает привлекательным внешним обликом, неплохими техническими параметрами и довольно надежна. «Едет и хорошо выглядит», - закончил обзор эксперт.
