«Газпром» признал конкуренцию со стороны сжиженного газа в ЕС
Российский "Газпром" признал, что сжиженный природный газ (LNG) в этом году может стать основным соперником концерна в борьбе за европейский рынок.
Об этом глава управления структурирования контрактов и ценообразования "Газпром экспорта" Сергей Комлев заявил в интервью корпоративному журналу "Газпром".
По словам топ-менеджера, объем поставок LNG в Европу будет зависеть от уровня европейской цены и от величины азиатской премии, а также от краткосрочных ставок фрахта.
"По состоянию на начало марта, действуют оба стимула для перенаправления поставок в Европу. И цены покрывают уровень полных издержек при оправке из Атлантики, и величина азиатской премии сократилась почти до нуля. И это делает поставки из США в Европу более привлекательными, чем в АТР", - сказал Комлев.
В 2018 году, по оценкам менеджера "Газпрома", импорт LNG в Европу вырос на 6,9 млрд кубометров, или на 10,6%, и почти весь прирост - 6,6 млрд кубометров пришелся на российский LNG с Ямала.
В январе LNG с завода, принадлежащего российскому частному газодобытчику "Новатэку", остался лидером поставок в Европу, добавил Комлев.
Поставки LNG из США в Европу в прошлом году выросли на 1,1 млрд кубометров до 3,7 млрд кубометров.
В то же время за два с половиной месяца этого года экспорт "Газпрома" в Европу и Турцию снизился на 8,2% - до 40,8 млрд кубометров, в том числе из-за теплой погоды, прихода в Европу LNG и падения спроса на газ в Турции.
Комлев считает, что ситуация может выправиться благодаря росту закачки газа в европейские хранилища из-за рисков продления транзита газа через Украину, с которой в этом году истекает контракт у "Газпрома".
В этом году ожидается ввод новых мощностей LNG объемом до 50 млрд кубометров, часть из которого может прийти в Европу, где по итогам 2018 года на поставки трубопроводного газа "Газпромом" приходилось 36,7%.
В прошлом году экспорт "Газпрома" в Европу и Турцию достиг рекордных 201,8 млрд кубометров. Концерн надеется, что в этом году его объемы будет не меньше, и его доля на европейском рынке будет не ниже 35%.
