Американский регулятор одобрил патч для Boeing 737 MAX
Издание The Wall Street Journal сообщает, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предварительно одобрило пакет обновлений для программного обеспечения Boeing 737 MAX. В частности, изменения затронут систему MCAS, которая могла стать причиной двух авиакатастроф.
Патч изменит алгоритм работы новой системы против сваливания: теперь MCAS при расхождении показателей с двух датчиков угла атаки не будет активироваться - а именно это, предположительно, случилось с потерянными в Индонезии и Эфиопии Boeing 737 MAX. Отныне система станет полагаться на информацию с обоих датчиков, а в случае неполадки одного из них электроника предупредит пилотов о проблеме.
Кроме этого, изменится подготовка летчиков на Boeing 737 MAX. В рамках курса им подробно расскажут о работе MCAS и том, как ее отключить.
29 октября прошлого года в Индонезии разбился Boeing 737 MAX, а 10 марта этого года аналогичный лайнер потерпел крушение в Эфиопии. Суммарно в двух авиакатастрофах погибло 346 человек.
Вскоре после второго инцидента многие авиакомпании и регуляторы приостановили эксплуатацию 737 MAX до выяснения обстоятельств катастроф. Также на прошлой неделе стало известно о первом случае отказа от этой модели самолета. Авиакомпания Garuda Indonesia объявила о расторжении контракта стоимостью $4,9 млрд на поставку сорока девяти лайнеров.
