В Pirelli надеются на тактическую борьбу в Бахрейне

Обычно жесткие составы мы видим только на холодных европейских трассах старой школы, вроде Сильверстоуна и Спа. Но есть и исключение - Гран При Бахрейна. Шинники привезут сюда составы C1, C2 и C3 - самые жесткие из имеющихся. Причина - в чрезвычайно абразивном асфальте автодрома Сахир, а также многочисленных разгонах, которые быстро изнашивают задние шины.

Марио Изола: «В прошлом мы видели в Бахрейне захватывающие тактические сражения, особенно в прошлом году, и надеемся, что потенциал для этого в нынешнем сезоне еще больше. Составы C1 и C2, которые будут номинированы как Hard и Medium в этот уик-энд, фактически чуть мягче, чем те жесткие составы, что мы привозили туда год назад, и еще лучше подойдут этой трассе.

Хотя ключевой фактор в Бахрейне - износ задних шин, не так много команд выбрали дополнительный набор Hard. Как всегда, самой сложной задачей будет обеспечение хорошего уровня сцепления на разгонах по ходу падения температур, а также самый абразивный асфальт в сезоне».