Новости и события » Политика » "Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

Перегруженные грузовики стали главной причиной, из-за которой разрушаются украинские дороги, а избежать ответственности автоперевозчикам удается благодаря взяткам. Журналисты программы "Радар" на телеканале NEWSONE узнали, как проводится контрольное взвешивание грузовиков и почему новенькие трассы приходят в негодность всего за сезон.

Несмотря на то, что ежегодно на их ремонт выделяются колоссальные суммы, с приходом весны более 90% трасс государственного и местного значения непригодны к эксплуатации. Об этом журналистам заявил спикер главы Укравтодора Александр Кава. Факторов, влияющих на качество покрытия на трассах, несколько. Это несоблюдение норм во время строительства, некачественный ремонт, плохие погодные условия и неправильная эксплуатация. Именно последний фактор считается критическим.

Водители грузовиков и дальнобойщики признались "Радару": часто выезжают на маршрут перегруженными в 2-3 раза, а владельцев транспортных компаний штрафные санкции совсем не пугают. Избежать ответственности на контрольных пунктах, где измеряется вес грузовика, несложно - существует коррупционная такса, в народе называемая "Леська" (по номиналу купюры, которую водитель предлагает инспектору).

Журналисты "Радара" провели эксперимент, проехав по отремонтированной в прошлом году трассе "Киев-Белая Церковь" с водителем фуры. Выяснилось, что зимой контрольные пункты взвешивания вовсе не работают: на стационарном габаритно-весовом комплексе в селе Глеваха журналисты не обнаружили признаков активности, а представители Укртрансбезопасности - компании, ответственной за взвешивание - появляются там примерно три раза в месяц. Более того, нередки случаи, когда сами представители Укртрансбезопасности пытаются обмануть автоперевозчиков, взвешивая транспорт на неисправных весах.

При этом суммы санкций несопоставимы с убытками, которые несет бюджет: в 2017 году перевозчиков оштрафовали на 17 млн грн, в 2018 - на 31 млн грн. В то же время, ремонт дорог в 2018 году обошелся казне в 47 млрд грн, в 2019 - около 56 млрд грн.

"Радар" - это программа о злоупотреблении властью, о махинациях и аферах в медицине, жилищно-коммунальной сфере, военной сфере. Выходит в эфир на телеканале NEWSONE с ноября 2018 года.

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность

"Леська" на откуп: почему дороги снова пришли в негодность


Магія східної кухні: особливості та традиції

Магія східної кухні: особливості та традиції

Східна кухня відома різноманіттям ароматів та смаків. Вона заснована на глибоких традиціях, історії та має особливості приготування. Звички формувалися впродовж багатьох століть під впливом різних культур та географічних особливостей. Вони присутні в кожній...

вчера 15:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх