"Белсат": В Беларуси действуют нелегальные перевозки в Донецк
В Беларуси действуют полуподпольные перевозки из Минска в оккупированный Донецк. Об этом сообщается в материале "Белсат".
По данным журналиста Игоря Ильяша, недавно в Интернете начали появляться объявления от донецкой компании "Империал-авто" о прямых еженедельных рейсах "Донецк-Минск-Донецк". Соответствующую информацию можно найти только на сайте перевозчика и на странице компании в соцсетях. С белорусской стороны эти данные не распространяются. Приобрести билеты в кассах на вокзале в Минске на такой рейс невозможно.
Стоимость поездки в одну сторону - 4000 российских рублей. Автобус выезжает из Донецка каждую пятницу в 10:00, прибывает в Минск в субботу в 18:30. Делает также остановки в Гомеле и Бобруйске. В пути - не менее 32,5 часа. Прибывает машина на минскую диспетчерскую станцию "Дружная". При этом никаких опознавательных знаков на микроавтобусе нет - только российские номера и надпись "Заказной" на лобовом стекле.
Как выяснил "Белсат", среди тех, кто пользуется услугами "Империал-авто" - бизнесмены из оккупированных территорий, а также беженцы и их родственники. Причем, не только из самого Донецка, но и из Луганска, откуда рейсов в Беларусь нет.
Эти перевозки происходят по тому же принципу, как и торговля между так называемой "ДНР" и Беларусью - с использованием российской фирмы-прокладки. Автобус едет из Донецка в Брянск, где все пассажиры, водители и ответственный за рейс представитель фирмы организованно пересаживаются в машину ООО "Клен-2" - легального российского перевозчика. В автобусе с российскими номерами они проходят границу с Беларусью через КПП "Веселовка".
По словам представителя компании, пока между Беларусью и "ДНР" курсируют микроавтобусы, но уже в мае планируется запустить большие автобусы на 50-60 мест. В "Империал-авто" утверждают, что рейс вполне легальный и согласован с белорусской стороной. Однако, как выяснил журналист, это является неправдой - рейс с белорусской стороной никто не согласовывал, а станция "Дружная" не функционирует как диспетчерская станция и власти никак не регулируют отправления оттуда.
Пассажирские перевозки между Беларусью и оккупированной территорией функционировали еще в 2016 - 2017 гг. - между Донецком и Минском курсировали автобусы донецкой компании "Донбасс-лайн". Нынешний "Империал-авто" - это непосредственный преемник "Донбасс-лайн", где частично работают те же люди.
Автор Андрей Пономаренко.
