Суббренд Chery расширяется: Jetour X95 с салоном под Mercedes и Jetour X на новой платформе
На Шанхайский автосалон привезли два новых кроссовера Jetour. Один из них выйдет на домашний рынок уже в этом году, другой же пока представляет собой концепт, но, как ожидается, он также перевоплотится в серийную модель.
Бренд Jetour компания Chery представила в начале 2018-го. На данный момент под этой маркой продают две модели - кроссовер X70 и полноразмерный вседорожник X90. Последний пока и играет роль флагмана, но вскоре китайцам предложат SUV еще крупнее и дороже: кросс с индексом X95 в качестве концепта засветили также в прошлом году, а на нынешний Шанхайский автосалон привезли серийную версию. Выставка откроется лишь завтра, 16 апреля, однако местные издания уже растиражировали фотографии товарного Jetour X95.
По предварительным данным, новинка базируется на модели X90, которая, в свою очередь, построена на платформе с задней многорычажкой. При этом колесную базу X95 увеличили на 5 мм до 2855 мм. Длина тоже выросла, но точный показатель пока неизвестен.
Внешне от «девяностого» новый флагман отличается оформлением передней части: радиаторная решетка стала больше, на ней теперь «точечный» рисунок, а не горизонтальные плашки, у фар поменяли форму и «начинку», дневные ходовые огни тоже увеличились в размерах. С колесных арок Jetour X95 исчезли черные накладки, а корму опоясывает широкая хромированная полоса.
Салон же X95 сделали в стиле Mercedes: новая виртуальная «приборка» визуально объединена с сенсорным экраном мультимедийной системы, под центральными дефлекторами обдува появился третий дисплей - он отвечает за управление климатической установкой. Как и донорский X90, грядущий флагман будет доступен в пяти-, шести- и семиместном вариантах исполнения.
По информации местных профильных медиа, для Jetour X95 пока заявлен только один двигатель - бензиновая «турбочетверка» 1.6 TGDI (197 л. с. и 290 Нм), которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Такой же мотор есть в гамме и X90, и обновленного Chery Tiggo 8. Для «девяностого», впрочем, как и для дореформенной «восьмерки», еще предусмотрена «турбочетверка» 1.5 мощностью 147 л. с. (210 Нм), работающая в паре с 6МКП или восьмиступенчатым «автоматом». А вот полный привод моделям Jetour и Chery пока не положен.
Цены X95 не объявлены. Кроссовер Jetour X90 с базовым двигателем 1.5 T стоит от 77 900 юаней ($11 600), с мотором 1.6 TGDI - от 128 900 юаней ($19 200).
Другая премьера суббренда Chery в Шанхае - концептуальный паркетник Jetour X. Прототип с таким названием показали еще в 2018-м, но теперь он стал ближе к серии. Как и прошлогодний кроссовер, шанхайский концепт построен на новой платформе iPeL (Intelligent Platform e-network Light), сделанной из алюминиевого сплава и углеволокна, при этом от прежнего дизайна почти ничего не осталось. Плюс китайцы больше не скрывают интерьер, тогда как у прежнего прототипа стекла были затонированы, а двери заперты.
Впрочем, о силовой установке Jetour X производитель по-прежнему пока молчит. В компании лишь отметили, что в будущем в линейке марки появятся машины с «мягкой» гибридной системой, полноценные подзаряжаемые гибриды, а также электрокары.
