Lada Largus сменила французский двигатель на российский
На АвтоВАЗе стартовало производство новых версий фургона и универсала Lada Largus. Как информирует портал autoreview.ru, модель сменила французский 8-клапанный мотор Renault K7M на российский ВАЗ-11189. У дилеров такие автомобили появятся в январе-феврале.
Отечественный агрегат мощнее (87 л. с. против 84), «моментнее» (140 Нм против 124) и экономичнее (8,2 литра на 100 километров против 9,3) французского аналога. «Ларгусы» с таким двигателем испытывались изначально, но в Renault попеняли на худшую эластичность и проект приостановили.
Однако в нынешних условиях на первый план вышла цена, и Largus все-таки перенес пересадку сердца. Как заявлял ранее президент АвтоВАЗа Бу Андерссон, вазовский мотор дешевле импортного как минимум на 13 тысяч рублей. Причем восьмиклапанные агрегаты поставлялись из Румынии, тогда как 16-клапанный Renault K4M давно локализован в Тольятти.
Правда, снижения цен не случилось. Напротив, Largus с российским двигателем стал дороже: от 485 000 рублей за фургон и от 510 500 рублей за универсал, тогда как прежние версии предлагались за 474 000 и 496 000 рублей соответственно. Видимо, АвтоВАЗ заложил в стоимость новых модификаций очередной скачок курса валют.
К слову, один только переход на отечественные моторы позволит увеличить степень локализации с 72% до примерно 85%.
Добавим, что для «Ларгуса» уже давно обещаны роботизированная коробка передач и агрегат объемом 1,8 литра. Кроме того, в будущем модель ждет рестайлинг и, возможно, двухтопливная версия.
