«Ремонта на 50 тысяч»: О последствиях годовой эксплуатации Chevrolet Niva рассказал владелец
За 60 000 километров пробега у «Шнивы» появилось уж слишком много проблем.
Свою Chevrolet Niva обзорщик с канала «Рыбалка глазами рыбака» приобрел в прошлом году. Последствия годовой эксплуатации «Шнивы» оказались не самыми приятными. В первую очередь, пришлось дважды заменить задний редуктор.
Следующая неприятность, ожидавшая водителя - датчик холостого хода. «Вылетели крепежи, а затем он просто развалился», - заявил автомобилист, уточняя, что ничего страшного в целом не произошло, просто Chevrolet Niva перестала держать холостые обороты, приходится ездить с постоянно вжатой педалью газа.
Совсем недавно блогеру пришлось поменять ремень генератора, однако он утверждает, что для 60 000 км пробега - это нормальный в целом показатель. Помимо этого, на такой же годовалой «Шниве» его друга внезапно начали отваливаться пластиковые накладки, и пару раз приходилось ремонтировать подвеску - менять шаровую и подшипники.
На пробеге в 50 000 километров автовладельцу пришлось «капиталить» силовую установку Chevrolet Niva, и несмотря на то, что поломка произошла из-за редкой замены масла, водителю это все равно не нравится: «Год всего прошел, а ремонта на 50 тысяч рублей!».
