В Днепре до конца года обещают несколько новых велодорожек

В Днепре до конца года построят новые велодорожки, уверяют чиновники. Добираться на работу или прогулку станет удобнее.

Где и сколько появится, выяснял корреспондент 34 канала.

"Вот ты на велосипеде, и иди, нищеброд, на обочину", - такие слова Дмитрий слышит едва ли не каждое утро. Мужчина говорит: с двухколесным другом он неразлучен. Но иногда добраться на работу - это настоящий квест. А все потому, что для езды на велосипеде город совсем не приспособлен.

"В нашем городе велодорожки отсутствуют, их вообще нет. Те кусочки, которые есть, это не велодорожки, это направление движения для детей, где им обозначили, что они могут здесь кататься", - рассказывает он.

В Днепре для нескольких тысяч горожан велосипед - транспортное средство. Передвигаться они могут только по автодорогам. Потому что до работы такими дорожками не доедешь, говорят велосипедисты.

"Суть велодорожек, велоинфраструктуры в целом - это возможность любому гражданину добраться в другое место так, как ему необходимо. То есть велодорожка не должна заканчиваться концом спального района и не должна быть каким-то небольшим отрезком по центру города. Это должна быть полноценная транспортная сеть для велосипедов", - констатирует руководитель Днепровской ассоциации велосипедистов Максим Семенов.

Развернуть велоинфраструктуру чиновники обещали еще в июле прошлого года.

"Самый крупный у нас проект по строительству велодорожек - это будет общая велодорожка от жилмассива "Парус" до жилмассива "Победа", - рассказывает заместитель городского головы Михаил Лысенко. - Первая часть проекта будет реализована уже в этом году. Это реконструкция набережной на жилмассиве "Победа". И, я думаю, на следующий год мы уже закончим набережную в районе жилмассивов "Красный Камень", "Покровский" и "Парус". На деле ни один из запланированных проектов пока не готов".

Новую велодорожку обещали на Набережной Победы. Сейчас здесь только бордюр и груды камней. До конца года планируют сделать несколько километров до Мерефо-Херсонского моста. Еще в планах - велодорожка на улице Байкальской. С другими частями города сложнее.

"Не везде физически их в городе можно установить, учитывая плотную застройку. На улице Байкальской велодорожки будут. И все. Пока все. Да, я говорю как есть. Только набережная и Байкальская", - отметил Михаил Лысенко.

Немало городов Украины могут похвастаться развитой велоинфраструктурой. Так, в Киеве, Львове, Харькове и Одессе велосипедом можно добраться едва ли не в каждую часть города.