Новости и события » Спорт » Элбон: Машина с первого круга была быстра

Элбон: Машина с первого круга была быстра

Элбон: Машина с первого круга была быстра

Гонщики Toro Rosso во второй тренировке оказались в первой десятке, но Даниил Квят закончил сессию аварией...

Даниил Квят (6-й): «Странный день. В первой тренировке я проехал всего один круг, потом один во второй - и что-то случилось с рулевым управлением, так что пришлось прерваться, чтобы все починить.

Из-за этого мы потеряли много времени, так что уже в первой серии кругов нужно было атаковать. К сожалению, возникла блокировка, потом избыточная поворачиваемость - и я зацепил стену. До аварии ощущения от машины были позитивными, завтра продолжим работу, чтобы добиться большего».&8232;

Александер Элбон (8-й): «Сегодня первую тренировку пришлось отменить, но это был правильный выбор, учитывая серьезность ситуации.

Во второй тренировке машина с первого круга была быстра. Мы хорошо ее подготовили и я успел проехать несколько быстрых кругов до того, как отправиться на длинную серию с большим количеством топлива. Пока все складывается позитивно. Нужно уточнить настройки, но я уверен, что смогу прибавить, когда проеду больше кругов по этой трассе».

Джонатан Эддоллс, главный гоночный инженер: «О первой тренировке мне нечего сказать. Ее отменили, когда машина Williams серьезно пострадала после контакта с люком - для проверки всех остальных люков. Нам пришлось скорректировать программу и вторая тренировка получилась очень насыщенной.

Асфальт в Баку - самый гладкий по ходу сезона, шины здесь почти не изнашиваются, в начале сессии он был очень грязным и пыльным, но потом его состояние очень быстро менялось - все это приводило к частым блокировкам передних шин.

С машиной Алекса мы выполнили программу, начав ее с коротких серий кругов с небольшим количеством топлива на мягкой резине. Он сразу был доволен поведением машины, так что нам почти ничего не пришлось менять. На длинных сериях кругов он перешел с шин Soft на Medium - более мягкие шины почти не гранулировались, а более жесткие выдержали большую дистанцию. Сессия дважды прерывалась красными флагами, что не позволило проехать так много, как хотелось бы, но мы положительно оцениваем работу машины с большим количеством топлива.

Для Даниила вторая тренировка сложилась иначе. После первого выезда на трассу он сообщил, что руль стал непривычно «тяжелым», там что нам пришлось заменить рулевое управление вместе с усилителем, а он пропустил первую серию кругов. Потом Даниил быстро обрел нужную скорость и показал отличное время, но потерял контроль над машиной на выходе из седьмого поворота и врезался в барьер. Ему не удалось проехать запланированную дистанцию, но учитывая поведение его машины, у нас есть повод для оптимизма в оставшиеся дни уик-энда».

Тойохару Танабе, технический директор Honda F1: «Как и планировалось, сегодня мы работали со второй версией силовой установки на всех четырех машинах. Мы довольны тем, как все прошло. В первой тренировке поработать не удалось, но это касается всех команд.

Непросто найти оптимальный компромисс при настройке шасси и силовой установки для длинной прямой и извилистых поворотов трассы в Баку, сегодня мы стремились найти оптимальные параметры для квалификации и гонки.

Кроме нашей обычной работы в пятницу вечером, мы внимательно проверим все компоненты силовой установки на машине Квята, чтобы убедиться в том, что они не пострадали во время аварии».


В президентской резиденции Залесье , несмотря на запрет,...

В президентской резиденции "Залесье", несмотря на запрет, продолжается охота на диких животных (фото)

Киевский эколого-культурный центр (КЭКЦ) заявляет, что на территории государственной организации "Резиденция "Залесье" десятки охотников по выходным ведется охота. При этом первый заместитель руководителя Офиса президента Сергей подробнее ...


загрузка...


загрузка...

загрузка...

Актуальные новости Украины на сегодня и последние события в мире 0.0.0.1674588

Вверх