Основные причины разрыва ремня ГРМ

Назначение ремня ГРМ состоит в соединении распределительного и коленчатого вала, что способствует слаженной работе узлов машины.

При его отсутствии двигатель может выйти из строя.

Наиболее частыми причинами, по которым может произойти разрыв ремня, следующие:

• На автомобилях иностранного производства ремень может послужить довольно длительный срок, порядка 150 тысяч километров, но каждая деталь имеет свой срок службы. При длительном сроке эксплуатации происходит истирание детали, что и может привести к быстрому разрыву. Особое внимание следует уделять состоянию ремня в подержанных машинах, так как срок их службы на порядок меньше.
• Второй причиной разрыва ремня может стать выход из строя натяжных роликов. Назначение данного устройства - не позволять полотну слетать с зубчатых колес. Оно также имеет свой ресурс работы, поэтому при появлении постороннего шума, потребуется обязательная замена подшипников.
• Одной из наиболее распространенных неисправностей на автомобилях российского производства, является поломка помпы.
• Довольно часто причиной разрыва становится истирание резиновых зубьев в месте соединения с распределительным валом. При отсутствии запуска машины, либо изменения в работе двигателя, следует выполнить проверку целостности зубьев на ремне.