Lada Xray: кто поставщики?
Вчера в Тольятти стартовала сборка хэтчбека Lada XRay. Портал autostat.ru сделал инфографику, рассказывающую о поставщиках комплектующих на конвейер.
В отличие от седана Vesta, изначально локализованного более чем на 70% с перспективой увеличения цифры до 85%, XRay имеет под собой французскую платформу, а потому российского в нем всего половина. Через год этот показатель должен достигнуть 75%. Автомобиль собирается из 1800 деталей, которые поставляют около 250 компаний.
Значительная часть компонентов производится в России компаниями с мировым уровнем, создавшим здесь собственные производства. Это, в частности, французские Valeo (радиатор и отопитель) и Faurecia (передние сиденья), немецкие Bosch (гидроагрегат ABS), Eberspacher (выхлопная система), Сontinental (система омывателей, шины) и Brose (электростеклоподъемники), японские Takata (рулевое колесо с ММS и обогревом, подушки безопасности пассажира, модуль подушки безопасности водителя), Mitsuba (омыватели) и AGС (боковые и задние стекла), турецкая Martur (задние сиденья), итальянская Pirelli (шины).
Крупные агрегаты, детали подвески, внешние кузовные детали делает сам АвтоВАЗ. Есть и импортируемые детали: ручки дверей (U-Shin), зеркала с блоком управления обогревом (Magna), задние фонари (Valeo), замок задней двери (Kiekert), статические уплотнители (Standard Profile).
