«Будто на Жигулях едешь»: Впечатлениями от эксплуатации KIA Sportage 2018 поделился владелец
Четыре месяца покатавшись на KIA Sportage 4-го поколения, владелец решил рассказать, что ему нравится и не нравится в этом автомобиле.
Блогер Саша Тамм рассказал, что одним из ключевых факторов, почему он выбрал именно KIA Sportage, стала его внешность и ярко-красный кузов: "Сперли "морду" у Porsche Cayenne", - отметил он. - "Корейцы молодцы".
Начав обзор с багажника, он обратил внимание на то, что вода после мойки и дождя собирается на крышке багажника и при его открытии начинает капать вниз. Однако ему понравилось, что в багажнике нового KIA Sportage нет порога, и образуется ровный пол.
Оснащен его экземпляр "Киа Спортейдж" 1,6-литровым дизельным мотором. Как заявил владелец, в первые 5 лет под капот можно вообще не заглядывать - двигатель очень надежный и не ломается. К тому же по городу он расходует совсем немного топлива - 7,2 литра, а по трассе - около 5 литров.
Эргономика салона в KIA Sportage владельцу тоже по душе: удобный мультируль, достаточно пространства при посадке, информативный бортовой компьютер. А вот оформление панели с мультимедиа ему не понравилось: "Огромные кнопки от китайского калькулятора", - описал он впечатления.
К "косякам" салона, по мнению автора, относится кнопка автоматического поднимания стекол: на самом деле автоматически она их только опускает, а для их поднятия нужно зажимать кнопку пальцем вручную. Но главный недостаток - квадратная форма водительского кресла, "плоская как табуретка", без поддержки поясничного отдела, из-за чего через 2 часа езды болит спина. Чтобы с этим справиться, автору пришлось подкладывать под поясницу подушку.
На заднем ряду места много, есть поясничная поддержка, но металлический крючок ремня безопасности часто сползает вниз и начинает греметь, ударяясь о кузов: "Звук, будто на Жигулях едешь".
Шумоизоляции, по ощущениям владельца, в KIA Sportage как будто нет и слышно все. Но динамика во время езды его устраивает: "Я не лихач, мне хватает". По его мнению, такая машина просто должна спокойно и экономично ехать: "Это дешево, симпатично и надежно", - подытожил он.
