В аэропорту Минск открыли вторую полосу

В аэропорту Минск открыли вторую взлетно-посадочную полосу при участии президента Беларуси Александра Лукашенко.

Ее длина составляет 3700 метров, ширина - 60 метров. Полоса способна принимать все виды самолетов, включая Ан-225 Мрия и Airbus A380.

Строительство объекта началось в октябре 2016 года. Первоначально предполагалось, что его будут строить китайцы с привлечением внешнего финансирования.

"Многие специалисты меня убеждали, что это нам не под силу, мы это не сделаем, никогда не строили этих полос и надо иметь дело с фирмами мирового уровня. Мы уже почти договорились, но, когда мне принесли на подпись документ, и там значилась цифра за $600 млн, я сказал, что тогда не надо нам эта полоса", - рассказал предысторию строительства Александр Лукашенко.

По его словам, вскоре он все-таки решил, что новая взлетно-посадочная полоса необходима, ведь аэропорт - это лицо страны. Однако было решено, что строительством займутся белорусские специалисты.

"И построили мы ее не за $600 млн, а примерно в три раза дешевле. Это наше величайшее достижение. Это говорит о том, что мы можем все, только надо настроиться на то, чтобы это сделать", - подчеркнул президент Беларуси.

Александр Лукашенко также вспомнил эпоху приватизации 1990-х годов, когда зарубежные инвесторы хотели выкупить все аэропорты страны.

"У них глаз горел на этот аэропорт. Я отказался от приватизации всех аэропортов, в том числе этого, - отметил Александр Лукашенко. - Основные ворота страны должны принадлежать государству".

По мнению президента, если бы в те годы аэропорт Минск был приватизирован, то вряд ли бы он развивался такими темпами.

По данным агентства "Белта", помимо полосы строители возвели магистральную и соединительные рулежные дорожки, грузовой перрон, места для стоянок самолетов, контрольно-пропускные пункты и другие объекты инфраструктуры. Бюджет проекта составил 395 млн белорусских рублей ($188 млн).

С 1981 года в аэропорту Минск действовала только одна полоса длиной 3641 метров и шириной 60 метров.

По словам министра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексея Авраменко, к ее ремонту приступят к концу 2020 года, до этого момента обе полосы будут использоваться одновременно. По оценкам чиновника, реконструкция первой полосы обойдется в $90 млн и займет 2-3 года.