«Чипанул» газовый Renault Duster: Автовладелец провел необычный эксперимент
Как с минимальными вложениями "выжать" из автомобиля как можно больше и стоит ли игра свеч? Видеоблогер рассказал о собственным опыте эксперимента на своем "Рено".
Сегодня немало предложений, обещающих вытянуть на поверхность скрытые возможности автомобиля. Среди них чип-тюнинг, или так называемая перепрошивка ЭБУ. Опытом перепрограммирования электронного блока управления автомобилем Renault Duster 4х4 со 102-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем К4М, работающим в паре с 5-ступенчатой "механикой" поделился видеоблогер на канале "Мой Renault Duster".
Автор отметил, что искал пути экономии топлива, а также ему не хватало мощности двигателя по трассе. Проблема мощности и динамики усугубилась больше после оборудования авто ГБО: на заправку денег тратится меньше, но машина "не едет".
Пару месяцев назад он все-таки "чипанул" свой Renault Duster, так как по словам автора, ему удалось найти толкового мастера в крупной автосервисе. Впечатляющий результат процедуры ощущался сразу: машина стала гораздо "резвее", словно в ней не 1,6-литровый двигатель, а минимум 3 л. При этом дополнительная мощность и хорошая динамика ощущались как на газе, так и на бензине.
Вопрос экономии топлива пока остается открытым, однако блогер отметил, что расход точно не увеличился. Настоящий и "прошлогодний" расход бензина по трассе составляет около 9,5 л/100 км при скорости 110-120 км/ч и около 8,5 л/100 км при скорости 90 км/ч.
По данным производителя средний расход в загородной режиме должен составлять 6,4 литра на "сотню", однако это значение далеко от реальности, ведь по отзывам владельцев средний расход по трассе у авто не менее 7,5 литров на 100 км. Блогер же отметил, что расход Renault Duster мог бы быть и меньше, если б не его агрессивный стиль езды.
