Skoda Superb стал гибридом и внедорожником
Вместе с электрокаром Skoda CITIGOe iV чешский автопроизводитель представил обновленный Superb. Дебютировало сразу все семейство: лифтбэк, универсал и универсал повышенной проходимости Scout. Проходимая новинка отличается от обычного Combi увеличенным на 15 мм дорожным просветом, пластиковым обвесом, дополнительной защитой двигателя и полным приводом в стандартной комплектации. Заметим, что прежде самой "внедорожной" версией флагманской модели был автомобиль с пакетом Outdoor, не предполагавшим увеличения клиренса.
Еще одно новшество - плагин-гибрид Superb iV, первый в модельном ряду "Шкоды". Его силовая установка позаимствована у Volkswagen Passat GTE: 1,4-литровый 156-сильный бензиновый двигатель работает в сочетании с интегрированным в робот DSG 115-сильным электромотором, который питается от батареи на 13 киловатт-часов. Отключив ДВС, такой гибрид может проехать 55 километров по методике WLTP. Эту силовую установку предложат для лифтбэка и универсала, тогда как "Скауту" положены только 2,0-литровые двигатели - 272-сильный бензиновый и 190-сильный дизельный. В Европе обновленный "Суперб" также будет доступен с бензиновыми двигателями на 150 и 190 л. с. и дизелями на 120 и 150 л. с. для России же оставят прежние бензиновые агрегаты на 150, 220 и 280 л. с., а 1,8-литровый 180-сильный заменят 2,0-литровым 190-сильным.
Сам по себе рестайлинг вышел незначительным, затронув оптику, решетку, бамперы и отделку интерьеры. В то же время после обновления Skoda Superb обзавелся опциональными матричными фарами, модернизированной информационно-развлекательной системой с экранами на 8,0 и 9,2 дюйма, усовершенствованным адаптивным круиз-контролем и рядом других новых ассистентов.
