Новости и события » Авто » 15-летняя эпоха «Шнивы»: Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года

15-летняя эпоха «Шнивы»: Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года

15-летняя эпоха «Шнивы»: Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года

Отношение к продукции российского автопрома может быть различным, однако народные любимицы, такие как "Шнива" и "Нивы", не могут остаться незамеченными, в том числе благодаря некоторым уникальным особенностям.

Первый экземпляр российского компактного семейного внедорожника Chevrolet Niva сошел с конвейера в 2002 году, сразу же начав пользоваться популярностью у "нивоводов" и не только. Подкупал стильный дизайн и улучшенные технические характеристики по сравнению с обычной и привычной "Нивой" - ВАЗ-2123.

Хотя, как отметил обозреватель YouTube-канала "Иван Зенкевич Pro Автомобили", дизайн концепта "Шнивы", по сути, представляющего собой рестайлинговую модель ВАЗ-2123, практически один в один похож на Honda HR-V, созданную японцами после посещения их делегацией проектного отдела "АвтоВАЗ".

На самом деле, от ВАЗ-2123 Chevrolet Niva отличает не так много: фирменная "шевролетовская" радиаторная решетка с логотипом, сцепление, главный тормозной цилиндр, ГУР ZF, тканевый салон и другой "пластик".

Блогер отметил, что "Нивы" уникальны хотя бы тем, что это первые в мире полноприводные внедорожники с несущим кузовом. Начало продаж планировалось на конец 90-х, однако в трудные кризисные времена "руку помощи" протянули американцы из GM с предложением совместного производства. Так "родилась" новая "Нива" - Chevrolet Niva, которая на 90% всегда оставалась отечественной.

Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года выпуска. Под капотом тестируемой модели располагается 1,6-литровый 80-сильный инжекторный мотор. Салон модели, по словам блогера, представляет собой нечто среднее между "четыркой" и "десяткой". До "сотни" "Шнива" разгоняется за 19 секунд, но такому авто быстрее и не нужно, да и в целом оптимальная скорость составляет 90-100 км/ч. Удлиненный кузов не "козлит" на неровностях, устойчивость хорошая. Несмотря на уменьшенный на 5 мм клиренс, проходимость отличная. В целом блогер отметил, что для 90-х и начала 2000-х Chevrolet Niva - достойное решение, за которое "не стыдно" даже перед иностранным автопромом.

15-летняя эпоха «Шнивы»: Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года

15-летняя эпоха «Шнивы»: Блогер провел тест-драйв самой первой Chevrolet Niva 2005 года

Honda YouTube


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх