Самый старый флот в стране: на чем летает "Мотор Сич"
Авиакомпания "Мотор Сич" обладает самым старым флотом, который используется для выполнения пассажирских перевозок в Украине.
По данным исследования newsmir.info, на конец апреля 2019 года средний возраст воздушных судов авиаперевозчика составлял 38,9 лет.
Однако этот факт не мешает "Мотор Сич" занимать лидирующие места в рейтинге пунктуальности среди украинских авиакомпаний. С июня 2018 года, когда Мининфраструктуры начало публиковать статистику, почти все месяцы авиаперевозчик занимал первое или второе место, лишь единожды, в феврале 2019 года, заняв четвертую позицию с довольно неплохим результатом - 83,7% рейсов по расписанию.
Так на чем же летает одна из самых пунктуальных авиакомпаний Украины? Знакомьтесь!
Ан-24
Ан-24 является одним из самых массовых региональных самолетов СССР. За форму носовой части его прозвали "Фантомас". Модель является основой пассажирского флота "Мотор Сич". На регулярных рейсах авиакомпании трудятся три 48-местных самолета:
- Ан-24 UR-47297, год выпуска 1971
- Ан-24 UR-MSI, года выпуска 1972
- Ан-24 UR-BXC, год выпуска 1973
Як-40
Основу реактивного пассажирского флота "Мотор Сич" составляют три Як-40. Из-за дымного выхлопа среднего двигателя его прозвали "окурок". А еще за самолетом закрепилось негласное прозвище "пожиратель керосина". Авиалайнер может перевозить до 30 пассажиров, однако оснащался тремя реактивными двигателями, что делает его эксплуатацию довольно дорогостоящей.
- Як-40 UR-MSX, год выпуска 1975
- Як-40 UR-VBV, год выпуска 1975
- Як-40 UR-88310, год выпуска 1980
Борт Як-40 UR-MSX имеет интересную историю. Он был выпущен с серийным номером 9530642 и изначально летал в Каунасском объединенным авиационном отряде "Аэрофлота" с регистрацией СССР-87541.
2 июня 1976 года авиалайнер совершал внутренний рейс из Каунаса в киевский аэропорт Жуляны. При заходе на посадку бортмеханик ошибочно отключил все двигатели. Пилоты смогли спланировать авиалайнер на болотистую местность в районе Осокорков. Никто не пострадал. Самолет отремонтировали и вновь вернули в строй.
Ан-74ТК-200
Модель Ан-74ТК-200 находится в парке "Мотор Сич" в единственном экземпляре. Самолет выпущен в 1992 году, может перевозить 52 пассажира. За расположение двигателей получил прозвище "чебурашка".
Самолет создавался на базе Ан-72 как грузопассажирская модель с возможностью конвертации салона. Результатом этого стало меньшее количество окон в салоне.
- Ан-74ТК-200 UR-74026, год выпуска 1992
Ан-140
Ан-140 разрабатывался в 1990-е годы как замена устаревшим Ан-24. Сертификат самолет получил в 2000 году, однако массовое производство модели в Украине так и не развернулось. На Харьковском авиазаводе построили около десятка самолетов.
В настоящее время в реестр гражданских воздушных судов Украины внесен только один Ан-140 с регистрационным номером UR-14005. Его владельцем и эксплуатантом является "Мотор Сич". Самолет является самым молодым воздушным судном во флоте авиаперевозчика, которое используется для выполнения регулярных рейсов.
- Ан-140 UR-14005, год выпуска 2003
А на чем летают другие украинские авиакомпании в 2019 году? Ответ можно найти по ссылке.
