Отличная «повозка»: Автомобилист показал в деле Ravon R2
Компактный городской автомобиль иногда способен на большее, чем от него ожидают, что и доказал представитель узбекского автопрома Ravon R2.
Компактный хэтчбек А-класса Ravon R2 немало удивил блогера и автора YouTube-канала "Я рулю": "отличная повозка", признался автор, выражая свои впечатления от тест-драйва автомобиля с 1,2-литровым мотором под капотом, работающим в паре с полноценным "автоматом".
Блогер, осматривая авто, подчеркнул, что машина по конструкции салона - типичный городской автомобиль класса "А" - места для пассажиров заднего сиденья мало, багажника также практически нет, однако таковы особенности А-класса. Для водителя и пассажира переднего сиденья пространства больше. Вылета руля нет, что несколько огорчает.
В целом можно провести аналогию между Ravon R2 и российской LADA Granta по комфорту и комплектации, но "Равон" все равно "поинтереснее", в чем свою роль играет его основа - Chevrolet Spark: бюджетно, без излишеств, недорогой пластик, но все сделано аккуратно. В авто не самой дорогой комплектации даже присутствует кондиционер, помимо обычных "вентиляторов".
Под капотом узбекского хэтчбека расположилась 67-сильная 16-клапанная "четверка" объемом 1,2 л. Блогер, совершая разгон, отметил, что ощущает себя мотогонщиком. Бортовой компьютер показал средний расход 8,7 л на "сотню" в городском цикле, что для столь "скромного" мотора нельзя назвать экономным, однако рычаг "коробки" расположен таким образом, что может произойти случайное переключение на режим пониженных передач, из-за чего расход увеличивается. Автомобиль продемонстрировал плавность работы "автомата" и неплохую динамику разгона, однако, по мнению блогера, этому "Равону" не хватает "турбинки" - с ней бы Ravon R2 смог бы дать фору MINI.
