«Освяти, чтоб не сгнила»: Какие «допы» нужны для «голой» Hyundai Creta, объяснили в сети
Автолюбители поделились советами о том, какие опции необходимы кроссоверу "в базе".
Новоиспеченный владелец Hyundai Creta похвастался, что купил себе автомобиль совсем недавно, причем ему повезло "урвать" его без каких-либо "допов", навязываемых обычно дилером. С 2,0-литровым мотором, автоматической коробкой передач и передним приводом, по мнению водителя машина была практически "голой", потому ему стало интересно, есть ли резон докупать какие-либо опции самостоятельно, или же "и так сойдет".
"Что все-таки нужно сделать из того, что дилер навязывает? Коврики вот заказал только, и сигнализацию ставят", - просит помощи водитель, утверждая, что по первым впечатлениям, Hyundai Creta значительно круче, чем его прошлая машина - Opel Astra. "Небо и земля конечно, разница в классе очевидна", - не может нарадоваться автомобилист.
Автолюбители в сообществе "ВКонтакте", посвященном корейскому кроссоверу, достаточно положительно отнеслись к его просьбе, хоть и без ироничных комментариев, как водится, не обошлось. "Освяти, чтоб не сгнила", - шутит автоледи, а затем уже серьезно начинает объяснять, что можно поставить сетку в багажник автомобиля, да и затонировать немного - не помешало бы, чтобы Hyundai Creta стала выглядеть симпатичнее: "Совсем другой вид будет".
Помимо сетки и тонировки, комментаторы в сети активно рекомендуют озаботиться покупкой оплетки на руль, дабы тот слишком быстро не стерся, да и чехлы для сидений "базовой" Hyundai Creta - крайне полезная опция. Один из владельцев "корейца" заявил, что помимо чехлов, оплетки и тонировки, ему за 2 года ничего больше и не понадобилось толком.
Также водители настоятельно советуют не устанавливать "допы" у официальных дилеров автомобиля, поскольку ценники там привычно завышены, и за те же деньги самостоятельно можно оснастить свою Hyundai Creta куда большим количеством полезных аксессуаров: "Все что надо - поставишь и без дилера, раза в два дешевле".
