Bridgestone представила новую технологию снижения веса и сопротивления качению шин
Компания Bridgestone объявила о разработке инновационной технологии создания легковесных шин Enliten Тechnology, которая позволяет сократить потребление сырья и материалов при производстве автопокрышек и улучшить их сопротивление качению с целью снижения выбросов СО2 без ухудшения показателей долговечности. Помимо преимуществ для автопроизводителей, водителей и экологии, шины, произведенные с использованием технологии Enliten, обеспечивают улучшенную управляемость и устойчивость на дороге, повышая удовольствие от вождения.
Истощение ресурсов и изменение климата - два глобальных мегатренда, оказывающих огромное давление на экологический и автомобильный сектор. Европейские законодательные органы отреагировали на них установлением для автопроизводителей все более жестких целей по сокращению выбросов СО2, производимых их автомобилями.
Технология Enliten является революционным решением от компании Bridgestone, призванным помочь производителям автомобилей достичь своих целей. Эта технология позволяет снизить сопротивление качению шин для легковых машин в среднем на 20 процентов относительно стандартных летних туринговых шин премиум класса. Кроме того, она позволяет шинам отвечать требованиям новых стандартов по снижению расхода топлива и выбросов СО2, увеличивая при этом срок службы аккумуляторов и дальность пробега электромобилей.
Enliten Тechnology позволяет снизить вес пассажирских шин в среднем на 10 процентов по сравнению со стандартными летними туринговыми шинами премиум класса. Это не только дает возможность использовать меньше сырьевых материалов при производстве шин, но и способствует снижению сопротивления качению. Enliten позволяет достичь всего этого без какого-либо влияния на характеристики износа и безопасности. Кроме того, эта технология улучшает управляемость и устойчивость на дороге для более комфортного вождения.
Технология Enliten позволила достичь таких характеристик благодаря инновационному подходу к разработке и производству шин. Она сочетает в себе запатентованную рецептуру резиновой смеси, позволяющую улучшить износостойкость шины и уменьшить глубину рисунка протектора, а также усиленный гермослой и специально разработанный концепт дизайна пресс-формы.
«Каждый человек и каждая компания на планете ответственны за более рациональное использование природных ресурсов. Например, все, что мы делаем в Bridgestone, должно соответствовать нашей стратегии устойчивого развития «Our Way to Serve» («Наш путь служения»), - говорит генеральный директор и президент Bridgestone EMEA Паоло Феррари. - Конечно, наши клиенты проводят собственные инициативы экологического характера, и мы, будучи их партнером, несем ответственность за то, чтобы максимально помочь им в достижении их целей. Так как мы придерживаемся долгосрочной экологической стратегии, чтобы к 2050 году изготавливать свою продукцию из полностью возобновляемых и экологичных материалов, технология Enliten является еще одним значительным шагом вперед к достижению этой цели».
Перед лицом текущих социальных, экономических и технологических тенденций, Bridgestone быстро трансформируется из производителя шин премиум класса в лидера мобильных решений. В последние годы японская корпорация вкладывала значительные средства (примерно 800 миллионов евро в год) в исследования и разработку новых технологий, продукции и решений, которые позволят клиентам, автопаркам и конечным пользователям стать более экологичными и более эффективными.
В ближайшее время Bridgestone сообщит о том, кто из партнеров компании представит на европейском рынке свои автомобили с шинами, изготовленными по технологии Enliten.
