Испытание на прочность: Максимальные возможности LADA Vesta Cross на бездорожье узнал эксперт
Перед покупкой кросс-версии седана большинству хочется проверить, какой внедорожный потенциал есть у этой машины.
Ведущий канала Strob Films Игорь Сирин устроил испытание на прочность для "внедорожного" седана LADA Vesta Cross с пластиковым обвесом и увеличенным клиренсом. Отметим, что блогер получил машину, оснащенную 1,8-литровым двигателем и 5-скоростной "реношной" МКПП.
Хотя дилеры обычно выдают на тесты авто с минимальным пробегом, данный экземпляр уже был обкатан: он преодолел более 7 000 км. Таким образом, у эксперта была возможность узнать максимальные возможности модели.
Разумеется, переднеприводной LADA Vesta Cross нечего делать на тяжелом бездорожье, но обзорщик счел своим долгом проверить, как она поведет себя на песчаной дороге с неровностями. По его мнению, хваленая подвеска "Весты" действительно оказалась неплохой и позволяла разогнаться по песку до 50 км/ч без какой-либо тряски. Однако впечатление несколько испортили 17-дюймовые колесные диски, из-за которых машина все же казалась жестковатой.
При этом 1,8-литровый двигатель удивил обзорщика своей тягой на "низах", благодаря чему автомобиль без проблем покорил небольшой подъем. В отличие от отечественной МКПП, которая сочетается с 1,6-литровым мотором, "механика" от Renault почти не вибрирует, а негромкий гул слышно разве что при сбросе газа.
Что касается шумоизоляции в целом, она показалась блогеру слабой. Особенно сильно был слышен шум от мотора, а вот пластик в салоне по крайней мере у конкретного экземпляра не дребезжал. К слову, на заднем ряду действительно много места для ног пассажиров, но над головой его явно не хватает.
