Компактный и с множеством технологий. Ford представил новый кроссовер Puma
В конце 90-х годов Ford Puma выпускался в Европе в виде двухдверного купе, а теперь название Puma возвращается на европейский рынок уже в виде субкомпактного кроссовера с элегантным дизайном.
Первое, что поражает в новой Puma - это ее очень маленькие размеры. Хотя Ford пока не предоставил точных измерений, но визуально Puma лишь чуть больше, чем Fiesta, на базе которой построен кроссовер. Однако Puma дает более высокую и вертикальную посадку для водителя.
Предварительные фотографии демонстрируют Puma в версии ST-Line X со светодиодными фарами и задними фонарями. В передней части отмечаем большую черную решетку радиатора, напоминающую «смайлик», и делающую автомобиль как будто постоянно счастливым.
Внутри интерьер модели почти полностью перенесен с Fiesta, включая 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, которая будет входить уже в базовую комплектацию, и которая обьединена с информационно-развлекательной системой с экраном на 8 дюймов, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Также доступна аудиосистема на 10 динамиков.
Но если в передней части салона вы садитесь будто в Fiesta, задняя часть Puma порадует одним из самых больших в классе багажников на 456 литров, который станет еще больше со сложенными задними сиденьями.
Среди главных особенностей Puma - большое количество современных систем безопасности - система предотвращения фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов, система экстренного торможения, датчик давления в шинах, система электронной стабилизации устойчивости, полуавтономная система помощи при парковке, система экстренного подруливания с контролем удержания в полосе, задняя камера с обзором на 180 градусов, и адаптивный круиз-контроль - все это зачастую не так легко найти даже в автомобилях более высокого класса.
Наконец, даже под капотом у Ford Puma новые технологии - кроссовер доступен с 1-литровым 3-цилиндровым турбированным мотором с мягкой гибридной 48-вольтой системой. Развивает такая силовая установка 123 или 153 лошадиные силы в зависимости от версии, работая в паре с 6-ступенчатой механикой. Позднее в линейку должны добавиться дизельные моторы EcoBlue, а также автоматические КПП, но полного привода для модели не предусмотрено.
