Hyundai мечется между седанами и кроссоверами
В мире моды тенденции задают именитые дизайнеры. А в мире автомобилестроения все зависит от покупателей: на чем они остановят свой выбор - на хетчбэке или внедорожнике, то и будут собирать на заводах. Но компания Hyundai никак не может определиться, чему отдать предпочтение, мыкаясь от седанов к кроссоверам, и наоборот.
Когда четырехдверный Hyundai Solaris стал завоевывать сердца и кошельки отечественных потребителей, руководство российского офиса активно продвигало седаны. В то же время сегмент «паркетников» всех мастей начал расти как на дрожжах, и в лидеры стал выбиваться кроссовер Creta. Так, марка резко сменила в России направление.
А теперь топ-менеджеры немецкого подразделения в интервью зарубежному изданию Jalopnik сообщили о том, что не собираются отказываться от «четырехдверок» в пользу кроссоверов. Они решили пойти другим путем - адаптировать их под вкусы и потребности клиентов.
При этом Hyundai в последние месяцы уделила седанам довольно много внимания, представив на мировом рынке новую Sonata и рестайлинговую Elantra. Был еще спортивный Lafesta для домашнего рынка и Accent для Соединенных Штатов. Но и корейских кроссоверов прибавилось: новейшие Hyundai Kona и Palisade, обновленный Tucson и свежий Santa Fe.
