«Памятник репродуктивной системе». Новый аэропорт Пекина - шедевр био-тека
В Китае завершили строительство международного аэропорта Дасин. Его архитектурное новаторство и грандиозный размах превосходит все те аэропорты, которые славятся по всему миру, будь то аэропорт Денвера, Сент-Экзюпери в Лионе или аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
Аэропорт Дасин для Китая должен стать новым транспортным хабом, где оборудовано около 80 выходов на посадку, а также, помимо авиатерминала, в Дасине размещено место пересечения железных дорог, которое будет находиться под землей. Расстояние от данного авиаузла до самого центра Пекина составляет не более 46 километров. Помпезный шедевр Зари Хадид -подразумевает четыре взлетно-посадочных полосы и способен ежегодно принимать и отправлять около 620 тысяч рейсов.
В первую очередь, стоит говорить об аэропорте Дасин как об архитектурном шедевре Зари Хадид, которая произвела революционное освобождение архитектуры от геометрии и строгих форм. Ее работы - это точка соприкосновения биологического и технологического, выраженного в кривых линиях, волнообразных формах и особая визуальная изощренность, которой славится направление деконструктивизма. Неспроста во время строительства аэропорта наблюдательные пользователи сети окрестили ее проект как "памятник репродуктивной системе". И действительно - структурно Дасин выглядит как женский организм, с высоты напоминая изображения из учебников по анатомии. Подобный шедевр био-тека, чья крыша из стали равна размерам 25 футбольных полям, представляет собой уникальное произведение.
Помимо того, что Китай формирует себя как новую империю, расширяя наземную инфраструктуру и глобальные трассы, для азиатских инженеров и строителей наступает лучшее время. Помимо всего прочего, китайские авиалинии славятся своей простотой транспортировки, они удобнее и функциональнее, чем любые другие. И новый аэропорт был задуман как способ разгрузить международный аэропорт Шоуду, облегчая работу китайских авиагаваней.
