Проблемы ДМК вызваны ошибками акционеров и кризисом в металлургии
Проблемы Днепровского металлургического комбината вызваны кризисом в металлургической отрасли и допущенными ранее ошибками со стороны акционеров корпорации ИСД в состав которой входит предприятие. Об этом пишет МинПром в своей статье "Пережить банкротство".
Как отмечает издание, долговая нагрузка, "висящая" над действительно велика - 83 млрд грн, из которой 35,2 млрд грн приходится на кредиторскую задолженность, 43,7 млрд грн - на прочие текущие обязательства и 4,3 млрд грн краткосрочных кредитов.
Огромные долги были накоплены предприятием как в результате применения "серых" схем со стороны акционеров, а также целым рядом допущенных ими стратегических ошибок в предыдущие годы.
В частности не смогла выстроить цепочку вертикальной интеграции в период "большой приватизации" в Украине и осталась без собственного сырья. Затем огромные средства - около 3 млрд долл. - были вложены в модернизацию Алчевского меткомбината, который в 2014 году оказался на неподконтрольных территориях. И наконец затраты на внешнюю экспансию - в 2003 году корпорация приобрела венгерский завод Dunaferr, в 2005 году - польский комбинат Huta Cz?stochowa, а в 2007 году еще и Гданьскую судоверфь.
При этом европейское направление бизнеса вряд ли можно назвать успешным. Dunaferr последние годы регулярно испытывает проблемы и еще в 2017 году министр национального развития Венгрии Миклош Шестак озвучил идею о выкупе завода, который к тому времени накопил 700 млн евро долгов. Меткомбинат Huta Cz?stochowa остановился в июне этого года - из 1235 сотрудников предприятия работает только 159 и по данным польских СМИ, несмотря на наличие заказов, предприятие накопившее огромные долги перед поставщиками и банками сегодня испытывает острейший дефицит оборотных средств. Что же касается Гданьской судоверфи, то акционеры так и не смогли наладить ее работу, и в 2018 году она была выкуплена государственным Агентством развития промышленности Польши.
Причем на европейском рынке собственные проблемы наложились на кризис переживаемый местной сталелитейной промышленностью. Причины кризиса - высокие экологические расходы в странах Евросоюза, подорожание сырья, а также падение спроса на сталь. В результате ряд европейских предприятий уже сообщили о сокращении объемов производства. В частности на европейских заводах ArcelorMittal производство будет снижено на 3,3 млн тонн и 1400 рабочих входящего в состав корпорации крупнейшего меткомбината в ЕС Ilva будут отправлены на 13 недель в неоплачиваемый отпуск. В свою очередь американская U.S. Steel останавливает домну на своем словацком комбинате в Кошице.
Напомним, 31 мая Хозяйственный суд Днепропетровской области начал процедуру банкротства по иску компании "Технобудмонтаж Груп". Несмотря на открытие производства по делу о банкротстве предприятие рассчитывает работать в обычном режиме и пройти без простоев производства.
