Mercedes-AMG покажет свои мощные новинки на фестивале скорости в Гудвуде
С агрессивной решеткой радиатора спереди с дюжиной вертикальных планок и четырьмя выхлопными патрубками сзади, вы можете сразу сказать, что автомобили с индексами 45 сильно отличаются от 35-ок. На крыше хэтчбека и седана появился спойлер, а по всему кузову есть пару более агрессивных элементов.
Базовые варианты A45 и CLA 45 в стандартной комплектации оснащены 18-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как модели S-версии получили 19-дюймовые комплекты.
Без тени сомнения, основным моментом этих автомобилей является недавно разработанный турбированный четырехцилиндровый двигатель.
2,0-литровый агрегат с кодовым названием «M139» вырабатывает 382 лошадиных силы мощности и 480 Ньютон-метров крутящего момента в стандартной версии и впечатляющие 416 л. с. и 500 Нм в S-исполнении. Во всех случаях, двигатель подключен к 8-ступенчатому «автомату» с двойным сцеплением и полноприводной системе 4Matic +.
Хэтчбеку A45 необходимо 4,0 секунды ровно, чтобы разогнаться до 100 км/ч, а максимальная скорость ограничена отметкой в 250 км/ч. A45 S завершит спринт за 3,9 секунды. CLA 45 на одну десятую секунды медленнее, чем эквивалентная модель A45, из-за немного большего веса. Другими словами, стандартный CLA 45 делает спринт за 4,1 секунды, а CLA 45 S - за 4,0 секунды. Максимальная скорость ограничена теми же 250 км/ч.
