«Как можно было выпустить такой сырой продукт»: Блогер осмотрел LADA Vesta с пробегом 150 000 км после такси
Обзорщик проверил, как сказалась на "Весте" активная эксплуатация в течение двух лет - впечатления неоднозначные.
Как рассказал автор канала "Механическое движение", осматриваемая им LADA Vesta была выпущена и куплена в 2017 году и уже успела пройти почти 150 000 км в одной из региональных служб такси.
Самое неприятное впечатление на блогера произвел салон "Весты", а точнее его состояние после пройденного километража. Внутри слышны скрипы пластиковых деталей интерьера, также при езде что-то дребезжит, начал истираться руль. Качество пластика обзорщика тоже расстроило: как он сказал, у всех автомобилей до 2 млн рублей пластик на передней панели жесткий, но у этой LADA Vesta совсем уж "деревянный", да еще и шатается: "Как можно было выпустить такой сырой продукт с завода", - посетовал автор.
Главным плюсом LADA Vesta обзорщик назвал соотношение цены и качества: стоимость у "Весты" довольно бюджетная, и за эти деньги можно получить новый и надежный автомобиль, а вот конкуренты с таким же ценником будут уже с пробегом, причем года на 3-4 старше.
Говоря о надежности "Весты", автор имеет в виду двигатель: он назвал его устаревшим и довольно слабым - речь о 10-6-сильном моторе 1.6, - но способным верой и правдой служить своему владельцу.
А за что блогер и вовсе поблагодарил "АвтоВАЗ", так это за конструкцию кузова, которая позволяет комфортно садиться и на водительское кресло, и на задний ряд, не задевая потолок головой, а также за его оцинковку, благодаря чему LADA Vesta не "гниет" так быстро, как другие "ВАЗы" и "Лады", даже после 150 тысяч км в такси.
