Бразильский Embraer E170 получит новые авиашины Michelin Air X M19602
После тщательного тестирования бразильская авиастроительная компания Embraer омологировала радиальные авиашины Michelin Air X с запатентованной технологией Near Zero Growth (NZG) для оснащения своих двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолетов средней дальности Embraer E170.
Ранее реактивные региональные самолеты Embraer E170, эксплуатация которых началась в 2004 году, оснащались диагональными шинам. В 2010 году модель Michelin Air X M19601 стала первой радиальной шиной, одобренной для E170, и с тех пор команды Embraer и Michelin начали работать рука об руку над снижением чувствительности сдвоенных шин на шасси самолетов к эффекту шимми (поперечные колебания колес шасси при разбеге и посадке летальных аппаратов). Для снижения чувствительности к эффекту шимми инженеры Michelin модифицировали новые авиационные шины, использовав технологии, применяемые в велосипедных шинах. Это изменение ознаменовало собой разработку новой модели авиашин Michelin Air X M19602, которая была успешно испытана при скорости посадки самолета в 352 км/ч, а затем прошла повторную сертификацию на Embraer E170.
Технология радиальных шин Michelin NZG позволила специалистам компании Мишлен создать новую линейку авиационных шин, отличающихся меньшей массой и лучшими эксплуатационными характеристиками. По сравнению с аналогичной радиальной шиной, имеющей нейлоновый корд, новая радиальная шина Michelin с технологией NZG обладает меньшей массой и помогает увеличить количество циклов взлет-посадка на 30 процентов.
Шина Michelin с технологией NZG отличается увеличенной грузоподъемностью, а также повышенной стойкостью к повреждениям, что сокращает время простоев самолета для проведения незапланированного обслуживания. Шины Michelin с технологией NZG обладают высокой грузоподъемностью: 8 таких радиальных шин способны заменить 9 обычных радиальных шин. Все это, в свою очередь, повышает рентабельность авиакомпаний и частных операторов, эксплуатирующих самолеты.
