Укрзализныця тратит огромные суммы на обслуживание американских тепловозов
Не прошло и года с тех пор как в Украину начали поступать тепловозы General Electric. Американская техника оказалась не совсем подходящей для украинских железных дорог, тепловозы постоянно выходили из строя и оказались неприспособленными для работы в условиях низких температур. Ремонтируют технику, напомним, на базе Мелитопольского локомотивного депо, пишет http://pozitciya.com.ua.
Подтверждают это и закупки "Укрзализныци", только с начала этого года, только Приднепровская железная дорога оплатила комплектующие для тепловозов GE на сумму в 16,2 миллионов гривен.
Региональный филиал "Приднепровская железная дорога" АО "Украинская железная дорога" обнародовала вторую переговорную процедуру на закупку запасных частей для новых тепловозов ТЕ33А на сумму 13,058 млн. грн.
2 месяца назад "Приднепровская железная дорога" уже покупала 723 запчасти к американским ТЕ33А за 3,2 млн. грн.
Согласно заключенному тогда договору предметом закупки стали фильтры и тормозные колодки с такими ценами:
фильтр топливный, 2-й этап - 8743 грн. с НДС за единицу;
крышка филтра для топлива - 740 грн. с НДС за единицу;
фильтр элемент для топлива с пломбой - 1560 грн. с НДС за единицу;
фильтр подвесной - 1253 грн. с НДС за единицу;
тормозная колодка - 7705 грн. с НДС за единицу;
фильтр стекловолокно - 6750 грн. с НДС за единицу.
Та же "Приднепровская железная дорога" сейчас проводит закупку локомотивных тормозных колодок марок "ЧС" и "М", средняя стоимость которых составляет 500 грн. за штуку.
Таким образом тормозные колодки к американским тепловозов стоят в 15 раз дороже аналога в других локомотивов.
Элементы фильтров и элементы секций тонкой очистки для тепловозов 2ТЭ116 и М62 Укрзализныця покупала в прошлом году по цене 100-170 грн. за штуку.
Согласно новой закупки будет приобретено 3950 шт. запчастей, номенклатура которых пока не известна так как договор еще не обнародован.
