Новости и события » Авто » Hyundai Solaris после 20 тыс. км: Обзором и впечатлениями поделился автоблогер

Hyundai Solaris после 20 тыс. км: Обзором и впечатлениями поделился автоблогер

Hyundai Solaris после 20 тыс. км: Обзором и впечатлениями поделился автоблогер

Чем впечатляет и чем огорчает популярный "кореец" с пробегом по сравнению с одним из европейских конкурентов, рассказали в сети.

Стоит ли покупать Hyundai Solaris и что меняется после 20 тысяч км пробега, разбиралась YouTube-блогер на канале "Anapkamake". На обзор и тест-драйв была предоставлена личная машина одного из подписчиков блогера - Solaris 2018 года на "механике" с мотором 1,6 л 86 л. с.

После года эксплуатации и полной "обкатки" машины, можно уверенно говорить о показателях расхода топлива - у обозреваемого "Соляриса" это 7,5 л по городу летом и 8 л зимой, и 5,5-5,9 л по трассе. На момент приобретения авто был выбор - на 6-ступенчатом "автомате" или с МКПП. "Автомат" показался "древним" и авто на нем ехало не так, как хотелось бы, поэтому был приобретен вариант с "маханикой".

Автоблогер сравнила мягкость и "резкость" Hyundai Solaris со Skoda Rapid - "Шкода" мягче. Владелец "Соляриса" не отметил ни одного случая обращения в сервис с какой-либо технической проблемой за год эксплуатации, только по вопросу регламентного ТО. Однако за год был заменен задний бампер по причине ДТП не по вине владельца, ремонт обошелся в 25 тысяч рублей.

Под капотом был обнаружен уже грязный мотор и все остальные элементы, тогда как за тот же срок эксплуатации Skoda Rapid, принадлежащей автоблогеру, под капотом у "Шкоды" все еще чисто.

Салон в "корейце" достаточно просторный, потолок высокий, для комфортного перемещения есть минимальный набор необходимых опций. Багажник вместительный, с фальшполом, под которым расположена полноразмерная "запаска". Педаль газа очень мягкая и отзывчивая, а педаль сцепления наоборот, что не очень удобно, ведь она задействуется в городском цикле практически постоянно и нога устает.

В целом блогер отметила, что Solaris - машина хорошая, но сожалений о том, что с ее стороны было отдано предпочтение "Шкоде" на "автомате" нет - с АКПП управлять авто проще. Хотя, если пересаживаться с LADA Kalina на Hyundai Solaris, а не на Skoda Rapid, восторг был бы тем же.

Hyundai Solaris после 20 тыс. км: Обзором и впечатлениями поделился автоблогер

Hyundai Solaris после 20 тыс. км: Обзором и впечатлениями поделился автоблогер

Hyundai YouTube


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх