Опубликована сводка инцидентов с гражданскими самолетами в Украине в июле 2019 года
С украинскими самолетами гражданской авиации, выполняющими транспортные перевозки, в июле 2019 года произошло два инцидента, один из которых был серьезным, сообщили в Национальном бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами. Также был зафиксирован один случай повреждения воздушного судна во время наземного обслуживания в аэропорту.
С гражданскими самолетами иностранных авиакомпаний, которые произошли на территории Украины, бюро в июле 2019 года зафиксировало восемь инцидентов, включая один серьезный. Пять из них касались возможного столкновения самолета с птицей или ослепления пилотов лазером.
Серьезные инциденты, произошедшие в июле 2019 года с самолетами украинских авиакомпаний во время выполнения транспортных перевозок:
10 июля 2019 года в 22:05 (здесь и далее время UTC, если не указано иное) при
выполнении полета по маршруту Будапешт - Хургада на самолете Boeing 737-400 UR-CNP авиакомпании YanAir во время взлета взорвался пневматик правой основной опоры шасси.
Экипаж был уведомлен румынским органом Управления воздушным движением (УВД), после чего командир воздушного судна (КВС) принял решение о возвращении обратно в воздушное пространство Болгарии и выполнил посадку на аэродроме вылета Будапешт. В процессе посадки произошел взрыв второго пневматика на той самой опоре шасси.
Расследование серьезного инцидента проводит Бюро по безопасности на транспорте Венгрии. Со стороны Национального бюро назначен уполномоченный представитель.
Авиационные инциденты, произошедшие в июле 2019 года с самолетами украинских авиакомпаний во время выполнения транспортных перевозок:
1 июля 2019 года в 09:53 при выполнении рейса SQP 7124 по маршруту Шарм-эль-
Шейх - Харьков на самолете Boeing 737-800 UR-SQА авиакомпании SkyUp при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу (ВПП) 25 на высоте 3000 футов и расстоянии 8,7 миль юго-восточнее VOR KHR КВС доложил о проблеме с выпуском закрылков и принял решение следовать на запасной аэродром Борисполь. Аварийную ситуацию экипаж не декларировал. В 10:56 выполнена благополучная посадка на аэродроме Борисполь.
29 июля 2019 года в 17:04 при выполнении рейса AUI 1271 по маршруту Борисполь-
Бангкок на самолете Boeing 767-300 UR-GEC авиакомпании МАУ после взлета, в наборе высоты 4000 футов раздался сильный хлопок со стороны двигателя №2. Обороты двигателя снизились до 20%, а температура выросла на 100% выше лимита.
Экипаж выполнил "Abnormal Procedures Checklist" и выключил двигатель №2 (правый) и задекларировал сигнал бедствия. КВС принял решение о возвращении на аэродром вылета, развернулся и в 17:23 выполнил благополучную посадку на аэродроме Борисполь с превышением посадочной массы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Ротор компрессора низкого давления двигателя №2 заклинило. Авиакомпания провела первый этап бароскопии двигателя и направила запрос к разработчику и производителю Pratt & Whitney. Пассажиры отправились в Бангкок резервным рейсом после полуночи. Расследование происшествия Национальное бюро не проводит.
Повреждение воздушного судна на земле
28 июля 2019 года в 00:25 при подготовке к выполнению пассажирского рейса ВКV 2079 по маршруту Львов - Шарм-эль-Шейх на самолете MD-83 UR-СОС,
эксплуатантом которого является авиакомпания Bravo Airways, во время наземного обслуживания воздушного судна на аэродроме Львов в процессе отъезда тягача багажных тележек от самолета произошло повреждение закрылка правого полукрыла. Тягач получил незначительное повреждение в виде повреждения лакокрасочного покрытия. Согласно акта допуска воздушного судна и проверки состояния самолета от 28 июля 2019 года произведена замена панели прикорневой секции закрылка правого полукрыла. Проведено наземное тестирования. Воздушное судно допущено к эксплуатации. Расследование происшествия проводит аэропорт Львов им. Даниила Галицкого совместно с авиакомпаний Bravo Airways.
Серьезные инциденты, произошедшие в июле 2019 года с самолетами иностранных авиакомпаний в воздушном пространстве Украины:
12 июля 2019 года в 20:50 при выполнении рейса BRU 847 по маршруту Минск-
Киев (Жуляны) на самолете Boeing 737-300 EW-336PA авиакомпании "Белавиа" после посадки на ВПП 26 произошло выкатывание самолета за пределы ВПП на расстояние 126 м от торца ВВП 08. Проведена эвакуация пассажиров. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет получил незначительные повреждения. Шина №1 основной опоры шасси разрушена, шины №2, №3, №4 имеют порезы, которые превышают допустимые ограничения, указанные в руководстве по техническому обслуживанию самолета (АММ). Также в результате происшествия были повреждены 11 огней приближения и 1 импульсный огонь с коммутационной коробкой. Аэродром был закрыт более 14 часов. Расследование серьезного инцидента проводит комиссия Национального бюро.
Авиационные инциденты, произошедшие в июле 2019 года с самолетами иностранных авиакомпаний в воздушном пространстве Украины:
1 июля 2019 года в 12:59 при выполнении рейса AUA 381 по маршруту Вена - Львов на самолете Bombardier Q400 OE-LGA авиакомпании Austrian Airlines КВС
доложил диспетчеру УВД о незначительной технической неисправности и запросил зону ожидания для проверки систем самолета. Стадию аварийности экипаж не декларировал. Заход на посадку осуществлялся на ВПП 31. Руководитель полетов объявил сигнал «Готовность» подразделениям аварийно-спасательной команды. В 13:40 выполнена благополучная посадка на аэродроме Львов.
10 июля 2019 года в 15:39 при выполнении рейса ERN 277 по маршруту Неаполь-
Львов на самолете Airbus A320 EI-GCC авиакомпании Ernest Airlines во время
послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей (отбитое крыло птицы, перья и незначительные пятна крови) на элементах тормозной системы правой опоры шасси. Осуществлен обзор всех поверхностей крыла, фюзеляжа, шасси, двигателей, киля и стабилизатора самолета. Другие следы столкновений и повреждений не обнаружены. Во время проведения инспекции ВПП остатки птиц не обнаружены.
16 июля 2019 года в 08:46 при выполнении рейса ERN 235 по маршруту Рим - Киев
(Жуляны) на самолете Airbus A319 EI-FVG авиакомпании Ernest Airlines во время
захода на посадку на ВПП 26 на расстоянии 1 км КВС принял решение об уходе на второй круг по причине неготовности воздушного судна к посадке. Посадка была выполнена благополучно в 8:56.
19 июля 2019 года в 17:49 при выполнении рейса THY 7MQ по маршруту Стамбул-
Харьков на самолете Boeing 737-800 TC-JHR авиакомпании Turkish Airlines после
посадки на ВПП 25 КВС доложил о столкновении с птицей верхней частью самолета.
После осмотра ВПП посторонние предметы не обнаружены.
26 июля 2019 года в 19:42 при выполнении рейса LOT 749 по маршруту Варшава-
Киев (Жуляны) на самолете Еmbraer 175 SP-LIB авиакомпании LOT после
заруливания на стоянку КВС доложил о возможном столкновении с птицей во время захода на посадку на ВПП 08. При осмотре ВПП остатки птицы не обнаружены.
28 августа 2019 года в 19:35 при выполнении рейса ERN 275 по маршруту Неаполь -
Киев (Жуляны) на самолете A320 EI-LIX авиакомпании Ernest Airlines в CTR Киев (Жуляны) при заходе на посадку на ВПП 08 на расстоянии 12 км от торца произошло ослепление лазерным лучом зеленого цвета слева на расстоянии 3-4 мили. В 19:37 выполнена благополучная посадка на ВПП 08.
29 июля 2019 года в 03:25 при выполнении рейса WZZ 6113 по маршруту Киев
(Жуляны) - Берлин на самолете Airbus A320 HA-LYZ авиакомпании Wizz Air
после взлета на высоте 2500 футов КВС доложил о столкновении с птицей и продолжил набор высоты 6000 футов, на которой доложил о проблеме с двигателем и принятии решения о возвращении на аэродром вылета. В 3:51 выполнена благополучная посадка на аэродроме Киев (Жуляны).
