Первый электрокар Lexus будет городским хэтчбеком (ФОТО)
Lexus совершит долгожданный переход на полностью электрическую тягу с дальновидным маленьким электромобилем, который будет представлен в концептуальной форме на автосалоне в Токио в 2019 году.
Пока еще не названная концепция принимает форму высокого, квадратного и удобного для города хэтчбека, который носит более футуристический дизайн, чем любая модель в линейке бренда 2019 года.
«Мы считаем, что наше будущее может напоминать этот дизайн», - сказал в интервью Autocar вице-президент Lexus Коджи Сато.
Информационно-развлекательная технология следующего уровня, отображаемая на паре экранов, расположенных по обе стороны от рулевого колеса, будет характеризовать интерьер.
Хотя технические характеристики и дата производства первого Lexus EV остаются в тайне, Сато признал необходимость создания конкурентоспособного и убедительного продукта.
Фирма вкладывает значительные средства в развитие технологии моторов, в которой она нуждается, чтобы выполнить свое обещание предложить электрифицированный вариант каждой модели к 2025 году.
Инженеры проектируют новую платформу для электромобилей. Скорее всего, она будет передан Toyota, материнской компании Lexus. Два бренда совместно планируют выпустить 10 электрических моделей к 2025 году. Lexus также уделяет большое внимание исследованиям электрических двигателей, встроеных в колеса, хотя Сато признал, что для воплощения этой технологии в жизнь потребуются годы.
«Мы ожидаем, что четыре колеса, работающие независимо, обеспечат большую маневренность, стабильность и азарт», - отметил топ-менеджер.
Тем временем начальник отдела проектирования Lexus Коичи Суга определяет дизайн серийного автомобиля Lexus EV. Окончательный проект еще не был подписан президентом Toyota Акио Тойодой, но он сказал Autocar, что решетка радиатора не исчезнет полностью.
Lexus также планирует другие альтернативы бензиновому двигателю, включая сменные гибриды и водородные топливные элементы. Сато высоко оценил опыт компании в области гибридных технологий.
